BMW 3 Serisi 330e xDrive M Sport · 2015 - 2021
Yağ Filtresi Gövdesi Çatlaması ve Sızıntı Sorunu
KritikMotor
Motor yağının filtrelendiği ve soğutulduğu kompozit plastik gövdenin, yüksek ısı döngüleri nedeniyle yapısal bütünlüğünü kaybederek sızdırmazlık özelliğini yitirmesidir.
Modern yüksek performanslı motorlarda ağırlık ve maliyet verimliliği için kullanılan poliamid bazlı plastik yağ filtresi gövdeleri, motorun çalışma sıcaklığı ile dış ortam sıcaklığı arasındaki sert geçişlere karşı hassastır. Bu parça, hem motor yağının süzüldüğü filtreyi barındırır hem de yağ soğutucusu (eşanjör) ile entegre çalışarak yağ ve soğutma sıvısının birbirine karışmadan dolaşmasını sağlar. Zamanla plastik malzeme termal yorgunluğa uğrayarak 'gevrer' ve mikroskobik çatlaklar oluşturur.
Arıza genellikle 80.000 km sonrasında, özellikle yoğun dur-kalk trafiğe giren araçlarda daha sık görülür. Plastik gövdenin motor bloğuna birleştiği noktalardaki kanallar çöktüğünde veya gövde içindeki bariyerler çatladığında, yağ ve antifriz birbirine karışmaya başlar. Bu durum, motorun yağlama kalitesini bozarak yataklarda aşınmaya veya soğutma sisteminin tıkanmasına yol açan 'mayonez' benzeri bir tortu oluşumuna neden olur. Ayrıca dışarı sızan yağın egzoz manifoldu üzerine damlaması, araçta duman ve yangın riski oluşturabilir.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
2. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
3. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
Önleme
- Her periyodik bakımda yağ filtresi gövdesi çevresini fenerle sızıntı ve terleme açısından kontrol ettirin
- Motorun aşırı ısınmasını önlemek için soğutma sistemi elemanlarını (devirdaim, termostat) zamanında değiştirin
- Yağ değişimlerinde filtre kapağını tork anahtarı ile belirtilen değerde sıktırın; aşırı sıkma gövdeyi çatlatabilir
Sık Sorulan Sorular
Sadece contaları değiştirmek sorunu çözer mi?
Genellikle hayır. Sorun çoğu zaman contalardan değil, plastik gövdenin kendi yapısındaki kılcal çatlaklardan kaynaklanır. Sadece conta değişimi kısa süre sonra sızıntının tekrarlamasına yol açar.
Bu arıza ile sürüşe devam edebilir miyim?
Kesinlikle hayır. Yağ ve soğutma sıvısının karışması motorun hayati parçalarının yağlanmasını engeller ve çok kısa sürede motorun tamamen kilitlenmesine (yatak sarmasına) neden olabilir.
Alüminyum gövde takılması önerilir mi?
Evet, satış sonrası sunulan yüksek kaliteli alüminyum gövdeler, orijinal plastik parçanın kronikleşen çatlama sorununa karşı kalıcı bir çözüm olarak kabul edilmektedir.