BMW 3 Serisi 320i M Sport · 2015 - 2019
Direksiyon Kutusu Tıkırtısı ve Boşluk Sorunu
Dikkatyürüyen aksam
Özellikle düşük hızlarda ve bozuk zeminlerde direksiyon milinden gelen mekanik tıkırtı sesiyle karakterize edilen kronik bir yürüyen aksam sorunudur.
Bu arıza, elektromekanik direksiyon sistemlerinde (EPS) bulunan iç baskı parçasının (thrust piece) zamanla aşınması veya fabrikasyon toleranslarının dışına çıkması nedeniyle oluşur. Direksiyon kutusu içindeki dişli milin, gövde içerisinde sabit kalmasını sağlayan plastik veya kompozit yataklama elemanı, yol darbelerini emme kapasitesini yitirdiğinde metalin metale çarpma sesi ortaya çıkar. Bu durum genellikle 40.000 ile 80.000 kilometre arasındaki araçlarda, özellikle sert süspansiyon yapısına sahip paketlerde daha sık gözlemlenir.
Mekanizma, sürücünün direksiyon hareketlerini tekerleklere iletirken aynı zamanda yoldan gelen darbeleri de göğüsler. Bahsi geçen araç grubunda kullanılan direksiyon kutusu tasarımı, ağırlık tasarrufu ve hassasiyet için optimize edilmiş olsa da, Türkiye gibi bozuk yol şartlarının yoğun olduğu bölgelerde iç burçların erken deforme olmasına sebebiyet vermektedir. Sorun başlangıçta sadece akustik bir rahatsızlık gibi görünse de, zamanla direksiyon hassasiyetinde azalma ve 'hissizleşme' gibi sürüş dinamiklerini etkileyen sonuçlar doğurabilir.
Çözüm aşamasında geçmişte komple kutu değişimi yoluna gidilirken, günümüzde bu soruna özel geliştirilen revizyon kitleri ile parça bazlı onarım mümkün hale gelmiştir. Ancak bu onarımın, hassas tork değerleri ve özel aparatlar kullanılarak yapılması, sistemin ömrü açısından kritiktir. Yanlış yapılan sıkma işlemleri direksiyonun sertleşmesine veya kendi kendine toplanmamasına neden olabilir.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
2. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
3. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
Önleme
- Bozuk zeminlerde ve kasis geçişlerinde hızı minimuma indirerek darbe şiddetini azaltın.
- Direksiyonu tam tur (sonuna kadar) çevirip o noktada baskı uygulamaya devam etmeyin.
- Lastik basınçlarını üretici değerlerinde tutarak sönümleme kapasitesini koruyun.
Sık Sorulan Sorular
Bu ses sürüş güvenliğini doğrudan tehlikeye atar mı?
Başlangıç aşamasındaki tıkırtılar sadece konfor sorunudur; ancak boşluk miktarı artarsa direksiyon tepkileri zayıflayabilir ve muayeneden geçemeyebilir.
Sadece direksiyon milini yağlamak sorunu çözer mi?
Hayır, ses genellikle kutunun içindeki dişli boşluğundan kaynaklanır. Dışarıdan yapılacak bir yağlama kalıcı çözüm sağlamaz.
Tamir kiti uygulaması sonrası direksiyon sertleşir mi?
Eğer uygulama yetkili servis prosedürlerine uygun tork değerleriyle yapılırsa sertleşme olmaz, aksine daha sıkı ve yeni gibi bir his verir.
Garanti kapsamında bu işlem yapılır mı?
Araç garanti süresi içindeyse ve dış kaynaklı bir darbe (kaldırıma çarpma vb.) yoksa, genellikle üretim hatası olarak değerlendirilip değişim/onarım yapılır.