BMW 3 Serisi 320i ED Prestige Otomatik · 2015 - 2019
Soğutma Sistemi ve Turbo Hortum Kaçakları
KritikMotor
Yüksek çalışma sıcaklıklarına sahip turbo beslemeli motorlarda, plastik ve kauçuk aksamların zamanla gevreyerek sızdırmazlığını yitirmesi durumudur.
Bu arıza tipi, özellikle yüksek termal yük altında çalışan küçük hacimli ve turboşarjlı motor ünitelerinde yaygın görülür. Motorun çalışma sıcaklığının 100-110 santigrat derece bandında seyretmesi, motor bloğu çevresindeki plastik flanşların, genleşme tankının ve turbo yağ/su geri dönüş hortumlarının yapısal bütünlüğünü bozar. Zamanla 'gevreme' olarak tabir edilen sertleşme meydana gelir ve bu parçalar en ufak bir basınç dalgalanmasında çatlayarak soğutma sıvısı kaybına yol açar.
Turbo besleme hattına giden hortumların egzoz manifolduna yakınlığı, bu bölgedeki kauçuk bileşenlerin ömrünü hızla tüketir. Genleşme tankı (yedek su deposu) ise genellikle dikiş yerlerinden veya kapak altından sızdırma yapmaya meyillidir. Bu durum, sistemde hava yapmasına ve motorun aniden hararet yükseltmesine neden olur. Özellikle 80.000 - 120.000 kilometre aralığındaki araçlarda bu bileşenlerin kontrol edilmesi hayati önem taşır.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
2. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
3. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
Önleme
- Her 2 yılda bir soğutma sıvısı değişimi yapılmalı ve sistem basınç testine sokulmalıdır
- Motor stop edilmeden önce turbo milinin ve çevresindeki hortumların soğuması için 1-2 dakika rölantide beklenmelidir
- Plastik su flanşları, sızıntı olmasa dahi 100.000 km bakımında önleyici olarak değiştirilmelidir
Sık Sorulan Sorular
Sadece sızdıran hortumu değiştirmek yeterli mi?
Hayır, genellikle bir hortum çatladığında diğer plastik flanşlar ve genleşme tankı da aynı ısıl yorgunluğa maruz kalmış demektir. Set halinde kontrol ve değişim önerilir.
Arıza anında sürüşe devam edilebilir mi?
Kesinlikle hayır. Ani su boşalması motorun saniyeler içinde yatak sarmasına veya silindir kapak contasının yanmasına neden olabilir. Araç çekici ile servise götürülmelidir.
Bu parçaların ömrünü uzatmak mümkün mü?
Kaliteli ve üretici onaylı antifriz kullanmak, korozyonu önleyerek plastik aksamların içten çürümesini yavaşlatır ancak dışsal ısı etkisini tamamen yok etmez.