BMW 3 Serisi 320i Comfort 170hp Otomatik (E93 LCI) Sık Bildirilen Arızaları
7 arıza · 5 araca özel, 2 genel
Aracındaki sorun listede yok mu?
AI Teşhis ile belirtilerini anlat, olası nedenleri ve maliyeti öğren.
AI Teşhis ile dene
7 arıza · 5 araca özel, 2 genel
AI Teşhis ile belirtilerini anlat, olası nedenleri ve maliyeti öğren.
AI Teşhis ile dene7 / 7 arıza
Üç parçalı katlanabilir metal tavan sistemlerinde, zamanla elastikiyetini yitiren fitillerin sızdırmazlık özelliğini kaybetmesi sonucu kabin içine su girmesi durumudur.
Egzoz gazındaki azot oksit miktarını ölçen sensörün bozulması sonucu motorun verimsiz çalışması, emisyon değerlerinin yükselmesi ve yakıt tüketiminin artması durumudur.
Aracın dış aydınlatma, cam otomatiği ve merkezi kilit gibi gövde elektroniği fonksiyonlarını yöneten kontrol ünitesinin yazılımsal veya donanımsal olarak kilitlenmesi durumudur.
Yüksek basınçlı doğrudan püskürtme sistemlerinde kullanılan piezoelektrik enjektörlerin zamanla iç sızdırmazlığını yitirerek yanma odasına kontrolsüz yakıt akıtması durumudur.
Motorun zamanlama mekanizmasını yönlendiren plastik paletlerin gevreyerek kırılması sonucu zincirin boşluk yapması veya yağ pompasını tıkaması durumudur.
Bu araçta: Yağ filtre kütüğü contalarının zamanla sertleşmesi sonucu yağ sızdırarak motor bloğuna ve kayışların üzerine akması bu modelde çok yaygındır.
Bu araçta: N43 motorun yüksek çalışma sıcaklığı ve piezo enjektörlerin yarattığı yük nedeniyle ateşleme bobinleri rakiplerine göre çok daha erken pes eder.