İç Kapı Kolları Kaplamasının Erimesi ve Yapışkanlaşması

Bu sorun, özellikle belirli bir dönemde üretilen araçların iç trim parçalarında kullanılan 'soft-touch' (yumuşak dokunuşlu) poliüretan kaplama teknolojisinden kaynaklanmaktadır. Üretim aşamasında parçaya premium bir dokunma hissi ve mat bir görünüm kazandırmak amacıyla uygulanan bu ince katman, zaman içerisinde çevresel faktörlere karşı direncini kaybeder. Kimyasal yapıdaki polimer bağlarının kopmasıyla birlikte, malzeme katı formdan yarı akışkan ve aşırı yapışkan bir forma dönüşür. Süreci tetikleyen en büyük etkenler yüksek kabin içi sıcaklıkları ve güneşten gelen UV ışınlarıdır. Ayrıca kullanıcıların ellerindeki doğal yağlar, ter, nemlendirici kremler veya araç temizliğinde kullanılan ağır kimyasal çözücüler bu plastik katmanla reaksiyona girerek erimeyi hızlandırır. Genellikle aracın 5-7 yaşından sonra baş gösteren bu durum, sadece estetik bir kusur değil, aynı zamanda temas eden ellere ve kıyafetlere bulaşan, temizlenmesi oldukça güç olan zift benzeri bir kirlilik kaynağıdır. Özellikle yolcu tarafındaki dikey tutamaklarda daha sık görülmesinin sebebi, bu parçaların sürücü tarafındaki ana kontrol panellerine göre daha farklı bir plastik alaşım veya kaplama yoğunluğuna sahip olmasıdır. Sorun ilerledikçe kaplama tamamen soyulur ve alt kısımdaki sert, parlak plastik yüzey düzensiz bir şekilde açığa çıkar. Bu durum aracın ikinci el değerini ve iç mekan kondisyon algısını doğrudan olumsuz etkiler.