Forum

Ocak ayında 14 yıldır bindiğim sorunsuz Corolla'yı satıp 165 binde 2011 model E90 316i aldım. Sürüş keyfi falan başka dünya ama geçen hafta Zincirlikuyu trafiğinde 'coolant low' uyarısı verdi. Kaputu açtım genleşme tankının dibindeki o meşhur flanş bildiğin gevreyip çatlamış. Ustaya sordum 'bu arabaların kaderi bu' diyor. Valla Corolla'da 200 bin km kapak açmadım, bunda 4 ayda soğutma sistemi elimizde kaldı. Bu plastik aksamları komple yenilesem mi yoksa her an patlayacak bombayla mı geziyoruz usta?