Hidrolik Direksiyon Pompası Uğultusu ve Kayış Sorunu
DikkatSüspansiyon
Hidrolik direksiyon pompası zayıflar, yağ azalır veya kayış kayarsa direksiyon ağırlaşır ve çevirirken uğultu/inleme gelir. Özellikle yerinde manevrada belirgin. Yağ tamamlama/değişim, kayış veya pompa onarımıyla çözülür.
Hidrolik direksiyon sistemi, bir pompanın (motora kayışla bağlı) bastığı hidrolik yağ ile direksiyon çevirmeyi kolaylaştırır. Pompa içten aşınır, hidrolik yağ azalır/eski olur, sistemde hava olur veya pompayı çeviren kayış gevşeyip kayarsa direksiyon ağırlaşır ve çevirirken bir uğultu/inleme/vınlama sesi gelir. Klasik belirti: özellikle araç dururken veya çok yavaşken direksiyonu sonuna kadar çevirdiğinizde (yerinde manevra, park) ses ve ağırlık belirginleşir; sistem en çok bu anda zorlanır. Düşük hidrolik seviyesi (kaçak nedeniyle) hem ağırlık hem ses yapar ve pompayı yağsız çalıştırıp yakabilir. Kayış gevşek/eski ise direksiyon çevirince kayış cıyaklar (ayrı bir cıyak sesi) ve pompa tam basamaz. Hava karışması (kaçak sonrası) köpüklü yağ ve ses yapar. Sesin pompadan mı kayıştan mı geldiği ve yağ seviyesi/durumu teşhiste belirleyicidir. Pompa tamamen zayıfladıysa direksiyon hareket halinde de ağırlaşır. Çözüm; hidrolik yağ seviyesi/kaçak kontrolü ve tamamlama/değişim, gevşek/eski kayış değişimi, hava alma ve gerekirse pompanın onarımı/değişimidir.
Hidrolik Direksiyon Pompası Uğultusu ve Kayış Sorunu Belirtileri
- Direksiyonu çevirirken uğultu/inleme/vınlama sesiorta
- Yerinde manevrada (park) ses ve ağırlığın belirginleşmesiorta
- Direksiyonun genel olarak ağırlaşmasıorta
- Hidrolik yağ seviyesinin düşmesi (kaçak) veya köpürmesi (hava)hafif
Hidrolik Direksiyon Pompası Uğultusu ve Kayış Sorunu Neden Olur?
- Hidrolik yağ azalması/kaçağı veya eski/bozuk yağYüksek olasılık
- Pompayı çeviren kayışın gevşemesi/kayması/eskimesiOrta olasılık
- Pompanın içten aşınmasıOrta olasılık
- Sistemde hava olmasıOrta olasılık
Hidrolik Direksiyon Pompası Uğultusu ve Kayış Sorunu Nasıl Çözülür?
1. Yağ/kayış kontrolü ve pompa onarımı
Orta- Hidrolik yağ seviyesi, durumu ve kaçak kontrol edilir
- Yağ tamamlanır/değiştirilir, sistemin havası alınır
- Gevşek/eski kayış değiştirilir
- Pompa zayıfsa onarılır/değiştirilir; direksiyon ağırlığı ve ses test edilir
1-3 saatTahmini maliyet: 500 - 4.000 ₺
Hidrolik Direksiyon Pompası Uğultusu ve Kayış Sorunu Nasıl Önlenir?
- Hidrolik direksiyon yağ seviyesini ara ara kontrol edin
- Yağ azalıyorsa kaçağı buldurun (pompayı yakar)
- Direksiyonu sürekli sonuna kadar dayayıp tutmayın (pompayı zorlar)
Hidrolik Direksiyon Pompası Uğultusu ve Kayış Sorunu Hakkında Sık Sorulan Sorular
Direksiyon çevirirken uğultu/inleme geliyorsa sebep ne?
Hidrolik direksiyon pompası zayıflar, yağ azalır veya kayış kayarsa direksiyon ağırlaşır ve çevirirken uğultu gelir; özellikle yerinde manevrada (park) belirgindir.
Önce ne kontrol edilir?
Hidrolik yağ seviyesi/kaçak ve kayış kontrol edilir; düşük seviye hem ağırlık hem ses yapar ve pompayı yağsız çalıştırıp yakabilir.
Pompa uğultusu tamiri kaç para?
Yağ/kayış kontrolünden pompa onarımına göre maliyet yaklaşık 500-4000 TL bandındadır.