Röle Arızası (Yapışma veya Temas Etmeme)

Röle, düşük akımlı bir kontrol sinyaliyle (örneğin ECU veya bir anahtardan) yüksek akımlı bir devreyi (radyatör fanı, yakıt pompası, far, marş, klima kompresörü, korna vb.) güvenli şekilde açıp kapatan elektromekanik bir anahtardır. İçinde bir bobin ve hareketli kontaklar bulunur. İki tip arıza olur. TEMAS ETMEME: bobin yanar veya kontaklar oksitlenip/yanıp temas etmez; röle devreye girmez ve beslediği sistem hiç çalışmaz (örneğin yakıt pompası rölesi arızalıysa araç çalışmaz, fan rölesi arızalıysa fan dönmez ve motor hararet yapar). YAPIŞMA: kontaklar erime/kaynamayla birbirine yapışır ve röle açık kalır; beslediği sistem sürekli çalışır (örneğin fan sürekli döner, ya da bazı röleler yapışınca araç kapalıyken bile akım çekip aküyü bitirir). Belirti genelde ani başlar (röle tamamen ya çalışır ya çalışmaz) ve bazen röleye vurunca/ısıyla geçici düzelir. İyi haber: röleler standart, ucuz ve takıp çıkarması kolaydır; sigorta kutusunda aynı tip başka bir röleyle test edilebilir (geçici takas). Teşhiste röle tıklaması ve çıkış gerilimi kontrol edilir. Çözüm; arızalı rölenin değişimidir.