Otomatik Şanzıman Arızaları
3 arıza kaydı
Otomatik şanzıman tork dönüştürücü, hidrolik paket ve elektronik kontrol biriminden oluşur. Vites kayması, geç/sert vites atlaması veya D konumunda ilerlememesi bu sistemin başlıca belirtileridir. P0700-P0799 arası DTC kodları şanzıman sistemine özeldir.
Otomatik şanzıman yağının (ATF) kirli veya eski olması valfler ve friksiyon disklerini erken aşındırır. Türkiye'deki yaygın hata: şanzımanı çektirmek için D ya da R'de gazlamak.
Otomatik Şanzıman Arızaları
Otomatik vitesli araçların düz zeminde fren bırakıldığında kendiliğinden yavaşça hareket etmemesi durumu, şanzıman hidrolik basıncı veya kavrama sorunlarına işaret eder.
Otomatik şanzımanda vites geçişlerini yöneten valf gövdesi ve solenoidler tıkanır/arızalanırsa sert/gecikmeli geçiş, yanlış vites, sarsıntı ve hata kodu olur. Kirli yağ başlıca nedendir. Valf gövdesi temizliği/değişimi, solenoid ve yağ servisiyle çözülür.
Tork konvertörü (kavrama görevi gören hidrolik ünite) arızalanınca belirli hızda titreşim/sarsıntı (kilitleme), kalkışta zorlanma, devir kaçması ve metalik ses olur. Yağ ihmali ve aşınma sebeptir. Konvertör değişimi ve yağ servisiyle çözülür; klasik otomatik şanzımanın kalbidir.