DSG/DCT Şanzıman Arızaları
3 arıza kaydı
DSG (Volkswagen) ve DCT çift kavramalı şanzımanlar iki bağımsız kavrama takımı sayesinde kesintisiz vites geçişi sağlar. Titreme, sarsıntı veya düşük hızda vites geçiş kaba hissiyatı bu sistemlerin tipik şikayetleridir. Mecatronik ünite ve yazılım güncelleme sıkça gerekebilir.
DSG yağı üretici aralığında değiştirilmeden kullanılan araçlarda titreme ile seyreden sorunlar yaygındır. Türkiye'deki DSG araçlarda mecatronik yıkama programsız yapılan yağ değişimleri zaman zaman sorun çıkarır.
DSG / DCT (Çift Kavramalı) Arızaları
DSG çift kavraması aşınınca ilk kalkışta silkeleme/zıplama, düşük hızda sarsıntı ve kavrama kayması olur. Kuru kavrama özellikle dur-kalk trafikte hızlı aşınır. Kavrama paketi (ve gerekirse yağ) değişimiyle çözülür; trafik kullanımı ömrü kısaltır.
Otomatik şanzımanlarda vites geçişleri veya kalkış esnasında meydana gelen sarsıntı, genellikle kavrama aşınması veya hidrolik kontrol ünitesi düzensizliklerinden kaynaklanan ciddi bir sorundur.
DSG/DCT'nin beyni olan mekatronik (hidrolik+elektronik) ünitesi arızalanınca vites geçmez, sarsıntı, boşa düşme ve hata kodu olur; gösterge vites kısmı yanıp söner. Yazılım, solenoid/basınç veya elektronik arızası sebeptir. Onarım/değişim ve yazılımla çözülür.