Haldex Kavrama Pompa Süzgeci Tıkanması ve Çekiş Kaybı

Beşinci nesil Haldex sistemlerinde, önceki nesillerin aksine değiştirilebilir bir kağıt filtre ünitesi bulunmaz. Bu tasarım tercihi, sistemin kompakt olmasını sağlasa da, kavrama plakalarından aşınma yoluyla kopan mikroskobik metal ve karbon partiküllerinin doğrudan pompa süzgecine yönelmesine neden olur. Zamanla bu partiküller, yağ ile birleşerek jölemsi bir tabaka oluşturur ve pompanın yağ emişini tamamen bloke eder. Pompa yeterli basıncı oluşturamadığında, arka aksa güç iletimi kesilir ve araç sadece önden çekişli bir otomobil gibi davranmaya başlar. Bu durum genellikle yüksek torklu kalkışlarda veya kaygan zeminlerde kendini belli eder. Eğer süzgeç tamamen tıkanırsa, pompa kuru çalışmaya başlar ve aşırı ısınarak elektriksel olarak yanabilir. Bu aşamada sistem hata kodu üretse de, süzgeç henüz yarı tıkalıyken araç herhangi bir arıza lambası yakmayabilir; bu da kullanıcının çekiş kaybını fark etmesini zorlaştırır. Düzenli yağ değişimi yapılsa dahi, süzgecin fiziksel olarak sökülüp temizlenmemesi bu arızanın kaçınılmaz hale gelmesine yol açar.