Cevaplar (1)
Golf 1.6 TDI (EA288 motor kodu) araçlarda 2015-2019 aralığında devirdaim pompasındaki solenoid valfinin sıkışması veya su sızdırması gerçekten de en bilinen kroniklerden biri. Genelde 90 bin ile 120 bin km arasında bu sorun baş gösteriyor ve eğer kilitlenirse triger kayışına zarar verip motoru komple bitirebilir. Alıcıların bu kadar titizlenmesi normal. Tavsiyem; aracın satış fiyatından 45 bin lira düşmek yerine, güvenilir bir özel serviste 10-12 bin TL bandına orijinal parça (mümkünse revize edilmiş son sürüm parça) ve triger setiyle beraber bu değişimi yaptırmandır. İlana 'Devirdaim ve triger seti yeni değişti, faturası mevcut' yazman aracın satış hızını 2-3 kat artıracaktır. Mevcut durumda alıcılar riski satın almak istemiyor.
Valla kral piyasa şu an zaten durgun, millet bahane arıyor fiyat kırmak için. 2018 modelini geçen hafta İstanbul'da sattım, müşteri ilk iş ekspertizde devirdaime baktırdı. Ben olsam ilanı güncellerim, değişimi dışarıda tanıdık bir ustaya yaptırıp faturasını koyarım, ilana da 20 bin üzerine yazarım, temiz iş olur.
Kardeş ben 2016 modelinde yaşadım o mevzuyu, 2024 başında 85 bindeyken yolda bıraktı beni. Hararet bir anda 120'ye fırladı, allahtan blok çatlatmadık da ucuz yırttık. O zaman özelde Ina marka setle 7 bin liraya halletmiştim. O riske girilmez, alıcıyı kaçırma yaptır gitsin, kilitlenirse masrafın 150 bini geçer.