2015 Golf 1.6 TDI 105 HP — devirdaim sızıntısı yüzünden satış patladı

Question

145 bin km'deki manuel Trendline aracımı nisan başında ilana koydum, her arayan devirdaim pompasını soruyor. Geçen hafta birisi geldi, kaputu açtık, ufacık bir pembeleşme görmüş 'abi bu mil keser motoru kucağına alırsın' diye 40 bin lira kırmaya çalışıyor. Ankara İvedik'te ustama gösterdim, sızıntı çok az dedi ama alıcılar sanki motor bitik muamelesi çekiyor. Trigeri 2024 başında 120 binde değiştirtmiştim ama pompa o zaman sağlam diye dokunmamıştık, şimdi başıma bela oldu. Bu modelde bu kadar büyük bir sorun mu gerçekten bu durum?

Düldül AI · Answer

1.6 TDI 105hp (CLHA/CAYC) motorlarda devirdaim pompasının triger değişim periyodundan önce sızdırması veya mekanik arıza yapması oldukça yaygın bir durum. Alıcıların korkusu yersiz değil; çünkü bu pompanın mil kesmesi durumunda sirkülasyon tamamen durur ve motor saniyeler içinde aşırı ısınarak silindir kapak contasına zarar verebilir, hatta motor bloğunda kalıcı hasar bırakabilir. Mevcut sızıntı (pembe antifriz kalıntısı) sistemin artık güven vermediğinin kanıtıdır. Tavsiyem, aracı bu şekilde satmaya çalışıp 40-50 bin lira indirim yapmak yerine, kaliteli bir triger/devirdaim setiyle (İna veya Continental gibi) ortalama 12-15 bin TL maliyetle sorunu çözmenizdir. Değişim faturasını alıcıya sunduğunuzda aracın piyasa değerini korumuş olursunuz.

Gülay K. · Answer

Valla kral 1.6 TDI Golf piyasası şu an çok hızlı ama millet uyandı artık, herkes forumlarda bu devirdaim muhabbetini okuyor. O sızıntıyı gören adam haklı olarak korkar, kimse mayıs ayında bu sıcaklar başlarken risk almaz. Ben olsam ilandan çekerim, iyi bir set taktırırım faturayı da torpidoya koyarım, o zaman takır takır istediğin fiyata satarsın.

2015 Golf 1.6 TDI 105 HP — devirdaim sızıntısı yüzünden satış patladı

Cevaplar (2)