Golf 1.0 TSI 110 PS Midline Plus Manuel · 2015 - 2019
Devirdaim Pompası ve Termostat Gövdesi Kaçağı
KritikMotor
Küçük hacimli turbo motorlarda plastik termostat gövdesinin termal stres nedeniyle çatlaması ve soğutma sıvısı sızdırması sorunudur.
Bu arıza, modern motor mimarisinde ağırlığı azaltmak ve motorun çalışma sıcaklığına daha hızlı ulaşmasını sağlamak amacıyla kullanılan kompozit plastik (poliamid) termostat gövdelerinden kaynaklanır. Motorun sürekli ısınma ve soğuma döngüleri, plastik malzemenin zamanla genleşme kabiliyetini yitirmesine ve mikroskobik çatlakların oluşmasına yol açar. Özellikle devirdaim pompası ile entegre çalışan bu gövde yapısı, malzemenin yorulmasıyla birlikte sızdırmazlık özelliğini kaybeder.
Sızıntı genellikle motorun alt kısmında veya şanzıman muhafazası üzerinde biriken pembe/kırmızı antifriz lekeleriyle kendini gösterir. İlk aşamalarda sadece motor soğukken (gece park halindeyken) damlama yapan bu sorun, zamanla sistem basıncı altında ciddi bir su kaybına dönüşebilir. 1.0 litrelik yüksek verimli motorlarda soğutma sistemi kritik bir öneme sahip olduğundan, bu bölgedeki en ufak bir kaçak bile motorun aşırı ısınmasına ve silindir kapağında kalıcı hasarlara yol açabilir.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
2. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
Önleme
- Her yağ bakımında termostat gövdesinin alt kısmında sızıntı izi olup olmadığı kontrol edilmelidir.
- Soğutma sistemine asla musluk suyu eklenmemeli, sadece üreticinin önerdiği standarttaki antifriz kullanılmalıdır.
Sık Sorulan Sorular
Sadece sızdıran contayı değiştirmek yeterli olur mu?
Genellikle hayır. Plastik gövde ısıdan dolayı çarpıldığı için yeni conta takılsa bile yüzey tam öpüşmeyecek ve kısa süre sonra tekrar sızıntı yapacaktır. Komple değişim önerilir.
Bu arıza ile aracı sürmeye devam edebilir miyim?
Hayır, soğutma suyu kaybı motorun aniden hararet yapmasına ve on binlerce liralık motor hasarına yol açabilir. En yakın servise gidilmelidir.
Parça değişimi sonrası sistemin havası nasıl alınır?
Bu motorlarda soğutma sistemi karmaşık bir yapıya sahiptir; hava alma işlemi profesyonel vakum cihazları ile yapılmalıdır, aksi halde sistemde hava kalabilir. Bu işlem için yetkili servise danışılmalı.