Egzoz Isı Geri Kazanım Sistemi (EHR) Eşanjör Sızıntısı

Egzoz Isı Geri Kazanım Sistemi (EHR), özellikle hibrit güç ünitelerinde termal verimliliği artırmak amacıyla tasarlanmıştır. Bu sistem, motor soğutma suyunu egzoz gazlarının atık ısısını kullanarak daha hızlı ısıtır. Böylece içten yanmalı motorun ideal çalışma sıcaklığına erken ulaşması sağlanır ve yakıt ekonomisi iyileştirilir. Ancak, bu sistemin kalbinde yer alan ısı eşanjörü, zamanla termal stres ve metal yorgunluğu nedeniyle içten çatlama yapabilmektedir. Arıza genellikle soğutma suyunun egzoz hattına sızmasıyla başlar. Bu durum, motorun yanma odasına su girmemesine rağmen, suyun doğrudan egzoz borusundan dışarı atılmasına neden olur. Erken aşamalarda sadece hafif bir su eksiltme olarak kendini gösterse de, çatlağın büyümesi durumunda soğutma sistemindeki basınç kaybı motorun aşırı ısınmasına (hararet) yol açabilir. Bu teknolojiye sahip araçlarda, eşanjörün egzoz manifoldu ile entegre yapısı, onarımı karmaşık hale getirmektedir. Bu sorun genellikle üretim aşamasındaki malzeme kalınlığı veya kaynak kalitesindeki yetersizliklerden kaynaklanır. Özellikle soğuk iklimlerde, sistemin sürekli ısınıp soğuması metalin genleşme limitlerini zorlar. Eğer müdahale edilmezse, eksilen su nedeniyle silindir kapak contası hasarı veya katalitik konvertörün antifriz kalıntılarıyla tıkanması gibi çok daha maliyetli ikincil arızalar tetiklenebilir.