Toyota Corolla 1.6 Valvematic Premium MultiDrive S · 2015 - 2019
Direksiyon Kolonu ve Mafsal Tıkırtısı
Dikkatyuruyen aksam ve direksiyon
Bozuk yollarda ve düşük hızlardaki manevralarda direksiyon sisteminden gelen mekanik seslerin giderilmesi ve teknik analizi.
Bu arıza, direksiyon milinin teleskopik yapısındaki frezeli (spline) bağlantıların zamanla yağsız kalması veya mafsal noktalarındaki tolerans boşluklarının artması sonucu oluşur. Özellikle elektrik destekli direksiyon (EPS) sistemine sahip araçlarda, yol sarsıntıları doğrudan direksiyon kolonuna iletildiğinde bu boşluklar metalik bir tıkırtı sesi olarak kullanıcıya yansır. Üretim aşamasında kullanılan gresin termal dayanımının düşük olması veya toz koruma körüklerinin sızdırmazlık performansı, bu sorunun kronikleşmesine neden olan temel faktörlerdir.
Mekanizma incelendiğinde, direksiyon milinin iç içe geçen kısımlarının sürüş konforu için belirli bir esneklikte olması gerektiği görülür. Ancak bu esneklik, aşınma veya yağ kaybı ile birleştiğinde 'backlash' denilen geri tepme boşluklarına dönüşür. Düşük hızda yapılan park manevralarında veya parke taşlı yollarda direksiyon simidinde hissedilen bu titreşim, sürüş güvenliğini doğrudan tehlikeye atmasa da sürüş kalitesini ciddi oranda düşürür. Sorunun çözümü için genellikle özel lityum bazlı yüksek viskoziteli gres uygulaması yapılır; ancak ileri seviye aşınmalarda ara milin (intermediate shaft) değişimi zorunludur.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
2. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
3. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
Önleme
- Direksiyonu tam turda (sonda) uzun süre zorlamaktan kaçının
- Periyodik bakımlarda direksiyon mili körüklerini ve mafsal bölgesini kontrol ettirin
- Çok bozuk yollarda yüksek hızda seyretmekten kaçının
Sık Sorulan Sorular
Bu ses sürüş güvenliğini tehlikeye atar mı?
Genellikle konfor odaklı bir sorundur ve mekanik kopma riski son derece düşüktür; ancak boşluk artarsa direksiyon hassasiyeti azalabilir, bu yüzden yetkili servise danışılmalıdır.
Sadece yağlama işlemi kalıcı çözüm müdür?
Hafif ve orta seviye seslerde özel gresleme işlemi 1-2 yıl çözüm sunabilir, ancak metal aşınması fazlaysa parça değişimi tek kesin çözümdür.
Sesin direksiyon kutusundan gelmediğini nasıl anlarız?
Ses daha çok kabin içinden, sürücünün diz hizasından geliyorsa sorun kolondadır; dışarıdan ve tekerleklerden geliyorsa kutu veya rotlar incelenmelidir.