Toyota Corolla 1.6 Valvematic Life Manuel · 2015 - 2019
Valvematic Kontrol Ünitesi ve Elektronik Devre Arızası
KritikMotor
Değişken supap zamanlama ve kaldırma sistemini yöneten elektronik ünitenin, motor ısısı ve titreşim nedeniyle zamanla işlevini yitirerek aracı koruma moduna alması durumudur.
Bu arıza, motorun emme supaplarının açılma miktarını mekanik bir kelebeğe ihtiyaç duymadan doğrudan kontrol eden karmaşık bir elektronik-mekanik modülde meydana gelir. Motorun üst kısmında, silindir kapağının hemen arkasında konumlanan bu ünite, çalışma prensibi gereği sürekli olarak yüksek ısıya ve motor titreşimine maruz kalır. Zamanla ünitenin içindeki elektronik devre kartı üzerindeki lehim noktaları ve mikro işlemci bileşenleri, termal genleşme farkları nedeniyle mikroskobik çatlaklar oluşturur veya iletkenliğini kaybeder.
Arıza genellikle 100.000 ile 160.000 kilometre arasındaki araçlarda daha sık gözlemlenir. Ünite arızalandığında, motor supap zamanlamasını ve kaldırma mesafesini doğru ayarlayamadığı için araç 'Limp Mode' adı verilen koruma moduna geçer. Bu durumda motor devri kısıtlanır, çekiş ciddi oranda düşer ve yakıt tüketimi artar. Mekanik bir aşınmadan ziyade, ünitenin içindeki kontrolörün yazılımsal veya donanımsal olarak yanıt vermemesi temel sorundur. Üretim yıllarına bağlı olarak ünitenin iç yapısındaki yalıtım eksikliği, bu sorunun kronikleşmesine neden olmuştur.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
2. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
Önleme
- Motor yağ değişim aralıklarını aksatmamak ve yüksek ısıya dayanıklı tam sentetik yağlar kullanmak ünitenin termal yükünü dolaylı olarak azaltabilir.
- Soğutma sistemi bakımını düzenli yaparak motorun genel çalışma sıcaklığının standartlar içinde kalmasını sağlamak.
Sık Sorulan Sorular
Arıza varken aracı kullanmaya devam edebilir miyim?
Araç koruma modunda düşük hızda gidebilir ancak bu durum yakıt sistemine ve katalizöre zarar verebilir. En kısa sürede servise gidilmelidir.
Çıkma (ikinci el) Valvematic ünitesi takmak mantıklı mı?
Bu parça kronik sorunlu olduğu için çıkma parçanın da kısa süre sonra bozulma riski çok yüksektir. Revize edilmiş yeni parça takılması önerilir.
Arıza sadece yazılımsal olabilir mi?
Nadiren yazılım güncellemesi ile düzelme görülse de, sorun genellikle donanımsal (devre kartı veya motor hatası) kaynaklıdır.
Bu arıza her araçta mutlaka görülür mü?
Hayır, ancak bu motor tipine sahip araçlarda kullanım şartlarına ve ısıya bağlı olarak görülme sıklığı oldukça yüksektir.