Devirdaim Pompası Sızıntısı ve Rulman Ses Sorunu

Bu arıza, özellikle belirli bir motor serisinde kullanılan devirdaim pompalarının iç keçelerinin ve rulman yataklarının beklenen ömürden önce deforme olmasıyla karakterizedir. Genellikle 40.000 ile 80.000 kilometre arasında kendini gösteren bu durum, pompanın tahrik milindeki mikro boşlukların zamanla artması sonucu soğutma sıvısının dışarı sızmasına yol açar. Sızıntı genellikle pompanın tahliye deliğinden (weep hole) başlar ve motor bloğu üzerinde pembe veya beyaz renkli antifriz kalıntıları bırakır. Rulmanlardaki aşınma ise motor rölantideyken veya devir arttıkça belirginleşen bir uğultu veya metalik sürtünme sesine neden olur. Eğer müdahale edilmezse, pompa tamamen kilitlenebilir ve bu durum tahrik kayışı üzerinden motora ciddi zarar verebilir. Bu sorun genellikle parça tedarikçisi kaynaklı bir üretim hatası veya keçe malzemesinin termal döngülere karşı direncinin düşük olmasından kaynaklanmaktadır. Yenilenen parça numaralarıyla üretilen güncel pompalar, bu sorunu büyük oranda ortadan kaldırmaktadır.