Cevaplar (1)
Corolla 1.6 Valvematic modellerinde kullanılan orijinal ekipman (OEM) balatalar, dayanıklılık için metalik oranı yüksek ve oldukça sert bir yapıya sahiptir. Düşük hızlarda (10-30 km/s) durma esnasında çıkan o yüksek frekanslı ses, balata yüzeyindeki tozların tahliye edilememesi ve balatanın disk yüzeyinde mikro titreşimler oluşturmasından kaynaklanıyor. Kalıcı çözüm için şu adımları değerlendirebilirsin:
- Yumuşak Hamurlu Balata: OEM yerine seramik katkılı veya daha yumuşak hamurlu (Ferodo, Akebono veya TRW Cotec serisi) balatalara geçiş yapmak sesi %90 oranında keser.
- Kanal Açma: Mevcut balataların üzerine usta tarafından ek toz tahliye kanalı açılması geçici bir rahatlama sağlar.
- Fren Pastası: Balataların kaliperle temas eden arka yüzeylerine yüksek ısıya dayanıklı seramik gres (anti-seize) sürülmesi titreşimi absorbe edebilir.
Eğer disklerin 115 bin km boyunca hiç taşlanmadıysa, balata değişiminde disk yüzeyindeki fatura kısmını da kontrol ettirmeni öneririm.
Sorun balatanın içindeki metal oranının yüksekliği, fazla sert kaçıyor. Bosch falan takarsan ses belki azalır ama diskten yer, direkt yumuşak seramik bazlı bi şey seçmen lazım. Balata spreyiyle falan geçici çözüm arama boşuna, toz kanalı dar olan oem balatadan hayır gelmez.
Ben de 2021 modelde yaşadım aynı mevzuyu hocam. 60 bin bakımında yetkili servisi bıraktım, dışarıda Ferodo taktırdım kafam rahatladı. Şaşmaz'da bi yer 4 bin liraya komple ön arka halletti geçen mart ayında, ses mes kalmadı valla.