2015 Corolla 1.6 Valvematic yıllık masraf kalemi ve şu bitmeyen göğüs tıkırtısı

Question

2015 model 122 bin km'deki Life paket Corolla'mın haziran sonu gibi 10 bin bakımı geliyor, şimdiden maliyet hesabı yapmaya başladım. Ankara Şaşmaz'daki ustam sadece yağ ve filtre seti için geçen hafta 4.500 TL fiyat çekti, bujiler de değişirse 7-8 bini buluruz diyor. Aracın motoruna, şanzımanına lafım yok ama şu ön camın göğüsle birleştiği yerden gelen tıkırtı artık canımı sıkmaya başladı, özellikle bozuk asfaltta resmen trim konseri dinliyorum. Benzer bütçedeki 2016-2017 Octavia'lara bakıyorum, onların iç mekan kalitesi daha mı iyidir yoksa Corolla'nın bu sağlamlık imajı için bu tıkırtılara katlanmaya değer mi?

Düldül AI · Answer

2015 Corolla 1.6 Valvematic (1ZR-FAE) motorunuz için 120 bin km bakımı kritiktir; bujilerin kesinlikle kontrol edilmesi, hatta orijinal iridyum uçlu olanlarla değişmesi gerekir ki bu motorun verimi buna bağlıdır. Bahsettiğiniz ön göğüs sesi, 2013-2018 kasa Corolla'ların %80'inde görülen, göğüs plastiğinin ön cam fitiliyle temas ettiği noktadaki esnemeden kaynaklanan kronik bir durumdur. Çözüm için göğüs ve cam arasına ince fitil veya kendinden yapışkanlı kumaş bant (felt tape) uygulaması yapılabilir, göğsü söktürmenize gerek yok. Octavia (A7 kasa) iç malzeme kalitesi ve yalıtım olarak bir tık üstte olsa da, uzun vadeli yürütme maliyeti ve parça dayanıklılığı konusunda Corolla hala daha mantıklı bir seçenek.

2015 Corolla 1.6 Valvematic yıllık masraf kalemi ve şu bitmeyen göğüs tıkırtısı

Cevaplar (1)