Toyota Corolla 1.6 Dual VVT-i Elegant MultiMode (2007-2010) · 2007 - 2010
Devirdaim Pompası Sızdırması ve Soğutma Sıvısı Kaybı
KritikMotor
Motor soğutma sisteminin kalbi olan devirdaim pompasının, sızdırmazlık elemanlarındaki üretim hatası nedeniyle erken dönemde antifriz kaçırması ve hararet riskine yol açmasıdır.
Bu arıza, özellikle 2000'li yılların sonundaki atmosferik motor bloklarında kullanılan devirdaim pompalarının iç keçelerindeki tasarım yetersizliğinden kaynaklanır. Pompa mili üzerindeki sızdırmazlık elemanları, motorun çalışma sıcaklığı ve basınç döngüleri altında zamanla esnekliğini yitirerek soğutma sıvısının dışarı sızmasına izin verir. Genellikle 40.000 ile 80.000 kilometre arasında kendini gösteren bu durum, motor bloğunun yan tarafında pembe renkli, kristalleşmiş antifriz kalıntılarıyla teşhis edilir.
Sızıntı başlangıçta çok küçük damlalar halindedir ve araç sahibi tarafından fark edilmesi güçtür. Ancak sızan sıvı, pompanın kasnağına ulaştığında kayışın yardımıyla motor kaputunun altına püskürtülür. Eğer müdahale edilmezse, pompanın rulman yatağı yağsız kalarak bozulur ve bu durum motorun çalışma sesinde bir uğultu veya sürtünme sesine dönüşür. Rulmanın tamamen kilitlenmesi, tahrik kayışının kopmasına ve anında hararete yol açarak motor bloğunda kalıcı hasar riski oluşturur.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
2. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
3. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
Önleme
- Her yağ bakımında motor bloğunun sağ tarafındaki pompa bölgesi fenerle sızıntı kontrolüne tabi tutulmalıdır
- Sadece üreticinin önerdiği spesifikasyondaki antifriz kullanılmalı, musluk suyu eklenmemelidir
Sık Sorulan Sorular
Sızıntı varken aracı sürmeye devam edebilir miyim?
Küçük sızıntılarda sıvı seviyesi takip edilerek kısa mesafe gidilebilir ancak rulman sesi başladıysa pompa kilitlenebilir, bu yüzden en kısa sürede servise gidilmelidir.
Sadece keçeyi değiştirmek mümkün mü?
Hayır, bu tip pompalarda keçe ve rulman tek bir gövde içindedir, bu nedenle pompanın komple değişimi teknik olarak zorunludur.
Değişimden sonra arıza tekrarlar mı?
Revize edilmiş güncel parçalar kullanıldığında ve doğru antifriz seçildiğinde bu sorun genellikle bir daha yaşanmaz.