Devirdaim Pompası Sızıntısı ve Rulman Arızası
Motor soğutma sisteminin temel bileşeni olan devirdaim pompasının, sızdırmazlık elemanlarının bozulması sonucu antifriz kaçırması ve rulmanlarından ses yapması durumudur.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta2. Çözüm
OrtaÖnleme
- Her periyodik bakımda devirdaim kasnağı arkasındaki tahliye deliği sızıntı yönünden kontrol edilmelidir.
- V-kayışı gerginliği kontrol edilmeli; aşırı gergin kayışın pompa rulmanına binen yükü artırdığı unutulmamalıdır.
- Sadece üreticinin belirttiği spesifikasyonlara uygun soğutma sıvıları kullanılmalıdır.
Sık Sorulan Sorular
Sızıntı varken aracı kullanmaya devam edebilir miyim?
Küçük sızıntılarda sıvı seviyesi takip edilerek kısa mesafeler gidilebilir, ancak rulman sesi başladıysa pompa her an kilitlenebilir. Bu durum motorun anında hararet yapmasına yol açacağı için risklidir.
Sadece pompanın contasını değiştirmek sorunu çözer mi?
Hayır, bu araçlardaki devirdaim pompaları presli ve tek parça bir yapıdadır. Sızıntı başladığında pompa ünitesinin komple değişimi gerekir.
Pompa değişirken başka hangi parçalar yenilenmelidir?
Pompa sökülmüşken hareket iletimini sağlayan V-kayışının ve varsa gergi rulmanlarının durumu kontrol edilmeli, aşınma varsa beraberinde değiştirilmelidir.
Pembe kristalleşme normal bir durum mudur?
Hayır, pembe kristalleşme antifrizin dışarı sızıp kuruduğunun kesin kanıtıdır ve sistemde bir kaçak olduğunu gösterir; yetkili servise danışılmalıdır.