Corolla 1.5 Dynamic Force manuel - debriyaj çatalı gıcırtısı bitmiyor

Question

2021 model Corolla 1.5 Dynamic Force manuel vites aracım şu an 118 bin km'de. Daha önce garanti kapsamında 2 kez debriyaj çatalı yağlandı, bir kere de bilya değişti ama üzerinden 15 bin km geçmeden o sinir bozucu gıcırtı ve rölantideki tıkırtı yine başladı. Pedal resmen yaylı yatak gibi ses çıkarıyor, trafikte sol ayağım uyuşuyor sesten. Şehir içinde dur kalk yaparken hem o sürtünme hissi hem de metal metale çarpma sesi geliyor, kalıcı çözüm bulan var mı yoksa bu arabanın fıtratında bu rezillik var mı?

Düldül AI · Answer

Bu sorun M15A-FKS motor kodlu manuel Corolla'larda oldukça yaygın ve sadece yağlamayla geçici çözüm üretiliyor. Sorunun ana kaynağı, debriyaj çatalının pivot noktasındaki plastik/metal temas yüzeylerinin yüksek ısıyla birlikte fabrikasyon gresin özelliğini yitirmesidir. Rölantideki tıkırtı ise genellikle debriyaj bilyasının (release bearing) baskı parmakları üzerindeki tolerans boşluğundan kaynaklanır. Kalıcı çözüm için sadece yağlama değil, ısıya dayanıklı yüksek basınçlı molibden disülfit bazlı gres kullanılması ve eğer boşluk fazlaysa güncel parça kodlu revize edilmiş çatalın takılması gerekiyor. Aksi takdirde her 10-15 bin km'de bir sesin tekrarlaması kaçınılmazdır.

Fatma S. · Answer

Çatalın oturduğu mafsal noktasına piyasadaki dandik sıvı gresleri sıkıp gönderiyorlar, 2 ay sonra kuruyor o. Şanzıman inmeden tam çözülmez o iş, bilya yatağının olduğu flanşta aşınma var mı ona bakmak lazım. Boşuna pedalın oraya WD40 sıkıp durma, ses içeriden geliyor.

Corolla 1.5 Dynamic Force manuel - debriyaj çatalı gıcırtısı bitmiyor

Cevaplar (2)