Forum

165 bin km'deki 2011 model Elegant aracımı geçen sene nisan ayında Ankara'dan aldım. Her 1500 km'de bir yarım litreye yakın yağ eksiltme yapıyor, bagajda sürekli 5-30 tam sentetik kutuyla geziyorum valla. Toyota'nın bu motorlar için yayınladığı piston ve sekman revizyonu bülteninden haberim var ama benim şasi o aralıkta mı tam çözemedim. 2025 yılı boyunca sadece periyodik bakımlar ve aralarda eklediğim yağlara 14 bin liraya yakın para harcadım. 2014-2015 model Focus dizel veya o ayarda bir şeyle kıyaslayınca bu yaştaki Corolla hâlâ mantıklı mı yoksa satıp kurtulmalı mıyım bilemedim.

Bugün İstanbul Bahçelievler'de bi tane Elegant paket buldum, 185 bin km'de. Test sürüşüne çıktık, vites geçişleri bi tık sarsıntılı geldi ama asıl korkum bu MMT şanzımanların yoğun trafikte ısınınca kendini boşa yani N konumuna atması. Malum önümüz yaz, İstanbul trafiğinde E5'te kalırsak rezillik çıkar. Satıcı 'ben hiç yaşamadım' diyor ama 2007-2010 arası bu kasalarda aktüatör olayı saatli bomba gibiymiş diye okudum her yerde. Bu km'de bir araç için revizyon masrafı ne tutar, yoksa hiç bulaşmadan manuel mi baksam?