Cevaplar (3)
Aracındaki belirtiler Toyota'nın 2013-2018 arası 1.4 D-4D motorlarında sık görülen EGR valfi ve manifold kurumlanmasına işaret ediyor. Özellikle düşük devirli şehir içi kullanımda bu valf karbon birikintisiyle dolarak tam kapanmıyor veya açılmıyor, bu da aracın 'limp mode' dediğimiz koruma moduna girmesine neden oluyor. P0400 veya P0401 hata kodlarını bir OBD cihazıyla teyit etmen faydalı olur. Çözüm olarak önce valfi söküp profesyonel bir kurum temizliği yaptırmanı öneririm; eğer valfin içindeki elektronik motor arızalanmadıysa değişim gereksiz masraf olur. MAP sensörünü de mutlaka temizlet, o da genellikle bu kurumdan nasibini alıyor.
Geçen yıl benim 2014 modelde de oldu, 140 bindeydi araç. Ankara İskitler'de bi usta söktü içinden bildiğin zift çıktı, 2 bin liraya temizlettim canavar gibi oldu, hemen parça alma yazık parana.
Usta parça kodu 25620-33030 olması lazım, yenisi serviste 15 binden aşağı değildir. 10'luk lokma anahtarın varsa kendin sökebilirsin, YouTube'da videoları var ama dikkat et o contaları düşürme, balata spreyiyle pırıl pırıl olur.
Bu motorlarda yanma odası sıcaklığı düşük kalsın diye EGR çok aktif çalışıyor, o yüzden kurum kaçınılmaz. Temizlettikten sonra her 3-4 depoda bir yüksek devirli uzun yol yaparsan kurumun birikmesini geciktirirsin, Euro 6 geçiş sürecindeki en hassas motorlardan biri bu maalesef.