Aygo 1.0 VVT-i 68HP Yarı-Otomatik Teknik Özellikler

Üretim yılları: 2005-2014 · Kasa: ab10

Genel Değerlendirme

Bu teknik özet, Aygo 1.0 VVT-i 68HP Yarı-Otomatik için elimizdeki tüm fabrika spec alanlarını yapılandırılmış bir biçimde sunar.

Motor üniteleri arasında bu paket 68 HP gücüyle konumlanır. Tork değeri 93 Nm olduğundan düşük devirde tepki ve çekiş performansı bu değer üzerinden değerlendirilebilir.

Bu versiyonun model serisinde öne çıkan yanı: giriş seviyesi motora sahip (68 HP).

Şasi geometrisi 3405 mm uzunluk × 2340 mm dingil mesafesi şeklindedir. Bagaj kapasitesi ise L olarak listelenmiştir.

Yukarıdaki teknik veriler kataloga göre derlenmiştir. Aracın model yılı ve donanım kombinasyonuna göre küçük sapmalar olabilir.

Motor

Motor Hacmi998 cc

Yakıt TipiBenzin

Güç68 HP

Tork93 Nm

Silindir Sayısı3

Silindir Dizilimiinline

AspirasyonAtmosferik

Motor Kodu1KR-FE

Valf/Silindir4

Sıkıştırma Oranı10.5 :1

Maks. Devir6000 rpm

Yağ Kapasitesi3.1 L

Performans

Maks. Hız157 km/h

0-100 km/h14.9 sn

Şanzıman & Aktarma

Şanzıman TipiYarı Otomatik

Vites Sayısı5

Çekiş TipiÖnden Çekiş (FWD)

Diferansiyelopen

Tüketim & Çevre

Şehir İçi (L/100km)5.5 L

Şehir Dışı (L/100km)4.1 L

Karma (L/100km)4.6 L

Yakıt Deposu35 L

Boyutlar

Uzunluk3405 mm

Genişlik1615 mm

Yükseklik1465 mm

Dingil Mesafesi2340 mm

Ön İz Genişliği1420 mm

Arka İz Genişliği1410 mm

Yerden YükseklikBelirtilmemiş

Sürtünme Katsayısı (Cd)0.30

Ağırlık

Boş AğırlıkBelirtilmemiş

Brüt AğırlıkBelirtilmemiş

Maks. TaşımaBelirtilmemiş

Bagaj & Kabin

Bagaj HacmiBelirtilmemiş

Koltuk Sırası2

Kasa TipiHatchback

Süspansiyon & Fren

Ön SüspansiyonMacPherson bağımsız süspansiyon

Arka Süspansiyontorsiyon kirişli

Ön Fren Sistemihavalandırmalı disk

Arka Fren Sistemikampanalı

Direksiyon Tipielektrikli destekli kremayer direksiyon

Donanım Paketi

Paket AdıBelirtilmemiş

Jant Ölçüsü14 inç

Standart Donanım Listesi

abs
elektrikli direksiyon
sürücü hava yastığı
yolcu hava yastığı
immobilizer

Hakkında

Toyota Aygo'nun 1.0 VVT-i motorlu ve yarı-otomatik şanzımanlı versiyonu, şehir içi kullanım için tasarlanmış oldukça kompakt ve ekonomik bir şehir otomobilidir. 3 silindirli motoru, düşük yakıt tüketimi ve çevik sürüş karakteriyle öne çıkar. Yarı-otomatik şanzıman, manuel vitesin verimliliğini otomatik vitesin konforuyla birleştirmeyi hedeflerken, aracın hafif yapısı sayesinde dar şehir sokaklarında yüksek manevra kabiliyeti sunar.