Cevaplar (2)
Clio E-Tech'lerdeki multi-mode (dog-box) şanzıman, geleneksel senkronomeçler yerine dişli eşleştirme motorları (actuator) kullanıyor. Aldığın hata genellikle vites motorlarının milisaniyelik gecikmesinden kaynaklanan senkronizasyon kaybıdır. Renault CLIP üzerinden 'vites kutusu programlama' sekmesine girip vites yollarını tekrar tanıtmayı deneyebilirsin ancak donanımsal bir aşınma varsa kalibrasyon sırasında ünite kilitlenebilir. Öncelikle şanzıman yağ seviyesini ve 12V akü voltajını kontrol et; voltaj düşüklüğü bu actuator'ların sapıtmasına neden oluyor. Eğer yazılım güncellemesi (reprogramming) yapacaksan, aracın şarjda ve akü takviyesinde olduğundan emin olmalısın. Yazılım dosyaları için Reprog v210 üstü bir veri tabanı gerekiyor.
Aynı mevzu başıma 2024 sonunda geldi, Ankara'da şanzımancıya götürdüm. Bu aletin içindeki vites değiştirme motorları bazen tozlanıyor ya da yağsız kalıyor, temizleyince düzeliyor. Boşuna 180 bin verme, önce bi temizlik yap sonra kalibrasyon dene derim.
Dog-box sisteminde vites geçişlerini içten yanmalı motorun devriyle elektrik motorunun devrini eşitleyerek yapıyorlar. Senin sorun muhtemelen yazılımsal çakışma ama mekanik aşınma varsa CLIP ile kalibrasyon yapmak vites kollarını zorlayıp hepten kırabilir. BimmerForum'da bu E-Tech şanzımanın teknik şemalarını görmüştüm, istersen linki bulup atayım hocam.