Boğaz Kelebeği Kirlenmesi ve Rölanti Dalgalanması
Atmosferik motorlarda emme hattındaki yağ buharı ve kurumun gaz kelebeği üzerinde birikerek hava akışını bozması sonucu oluşan teknik bir sorundur.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta2. Çözüm
Orta3. Çözüm
OrtaÖnleme
- Her 10.000 km periyodik bakımında hava filtresini mutlaka orijinal parça ile değiştirin.
- Aracı sürekli çok düşük devirlerde kullanmak yerine, ara sıra yüksek devirlere çıkararak sistemdeki kurumun atılmasına yardımcı olun.
- Her 40.000 km'de bir belirti olmasa dahi önleyici boğaz kelebeği temizliği yaptırın.
Sık Sorulan Sorular
Temizlik sonrası adaptasyon yapılmazsa ne olur?
ECU, kelebeğin eski kirli konumunu hafızasında tuttuğu için temizlik sonrası rölanti çok yüksek kalabilir veya araç daha düzensiz çalışabilir. Yazılımsal sıfırlama şarttır.
Boğaz kelebeği kirliliği yakıt tüketimini artırır mı?
Evet, motor ideal hava-yakıt karışımını ayarlayamadığı ve rölantiyi sabit tutmak için sürekli zengin karışım denemeleri yaptığı için yakıt tüketimi %10-15 oranında artabilir.
Sprey sıkarak sökmeden temizlemek yeterli mi?
Yüzeysel temizlik sağlar ancak kelebeğin arka kısmındaki ve mil yatağındaki asıl birikintileri temizlemez. En sağlıklı yöntem sökülerek yapılan detaylı temizliktir.