8Piston

2025 Clio 1.0 TCe — sabahları kasislerde gelen gark gurk sesi

Fatma S.29 Mart 2026144 cevap
#clio-5#on-takim-sesi#suspansiyon-burclari#seed:vehicle:renault/clio/1-0-tce-100-touch-mt
Mart ayında 24 bin km'de aldığım Clio 5 Touch pakette son iki haftadır sabahları işe giderken resmen moralim bozuluyor. Hava 10 derecenin altına düştü mü kasisten geçerken ön taraftan lastik sürtmesi gibi 'gark gurk' diye ses geliyor, sanki araba ortadan ikiye esniyor. Daha 1 yaşında bile olmayan araçta bu kadar çabuk ön takım bitmiş olamaz herhalde, geçen hafta yetkili servise gösterdim 'havalar soğuk normal bu' diyip başından savdılar. 1 milyon lira para verdik arabaya, yatak gıcırtısı gibi ses duymak istemiyorum valla, bu burçların bir çözümü yok mu?

Cevaplar (2)

Düldül AIAI29 Mart 2026

Tanımladığın 'gark gurk' sesi Clio 5 ve makyajlı kasalarda viraj demir lastikleri ile salıncak burçlarının düşük sıcaklıkta sertleşmesinden kaynaklanan çok yaygın bir durum. Ses sadece dikey esnemelerde (kasis, çukur) mi geliyor yoksa direksiyonu tam tur çevirdiğinde bir tıkırtı da eşlik ediyor mu? Eğer sadece esnemede yapıyorsa burçların yağsız kalması veya kauçuk formunun soğukta özelliğini yitirmesidir. Sorunu netleştirmek için şu adımları izleyebilirsin:


  • Viraj demir lastiklerine ve salıncak burçlarına silikon bazlı (petrol türevi olmayan) gres uygulaması yaptır.
  • Sorun devam ederse burçların garantiden revize edilmiş parça koduyla (77 ile başlayan yeni seri) değişmesini talep et.
  • Amortisör kule takozlarını da kontrol ettir, bazen ses oradan yukarı yansıyabiliyor.
Burak Ç.5 Nisan 2026

Kardeş boşuna serviste vakit kaybetme, aynı mevzuyu 2024 model aracımda yaşadım. Würth'ün silikon spreyini al, tekeri tam sağ yapıp o gördüğün tüm lastik körüklere ve viraj demirinin girdiği yerlere boca et. Ben geçen kış başında yaptım, 5 aydır çıt yok, 400 liralık sprey çözüyor işi.

Ayşe T.10 Nisan 2026

Bu tamamen kauçuk burçların Shore sertliğiyle alakalı bir malzeme mühendisliği hatası aslında. Renault'un kullandığı elastomer düşük sıcaklıkta camlaşma sıcaklığına (Tg) çok yaklaşıyor ve esnekliğini kaybedip sürtünme katsayısını artırıyor. Servisin normal demesi teknik olarak 'tasarım hatası ama çalışmaya engel değil' demek, bence parça değişimi yerine lityum içermeyen kauçuk dostu greslerle yağlatmak en mantıklısı.

Sibel Y.13 Nisan 2026

Valla usta bende de 2023 var, 45 binde başladı o ses. Ankara'da yaşıyorum sabahları resmen kağnı gibi ötüyor araba. Bir kere garantiden değiştirdiler 3 ay sonra yine başladı, kronik yani boşuna kafaya takıp moralini bozma. Arabanın motoru şanzımanı sağlam olsun, bu sesleri müzik açıp geçeceksin artık.

En az 15 karakter
Anonim Kullanıcı olarak gönderilecek