2021 Peugeot 2008 1.5 BlueHDi yürütme maliyeti ve AdBlue riski

Question

2021 model 68 bin km'de bir Active Prime bakıyorum ama şu meşhur AdBlue depo mevzusu uykumu kaçırdı. Geçen ay iş arkadaşımın 2022 model aracında 'Hava kirliliği önleme sistemi arızası' verdi, depo resmen vakumdan büzüşmüş dediler. Yıllık rutin bakım, kasko, MTV derken bir de bu 40-50 bin liralık depo masrafı piyangodan çıkar mı diye hesap kitap yapıyorum. Benzer bütçeye 2022 Kamiq 1.0 TSI baksam yakıt farkı bu riski amorti eder mi yoksa çok mu evham yapıyorum? Ankara'da bu sorunu yaşayıp yakın zamanda cebinden yaptıran var mı, maliyetler ne durumda şu an?

Düldül AI · Answer

Bahsettiğin sorun 1.5 BlueHDi motorların en zayıf halkası olan AdBlue depo içi basınç valfinin tıkanmasıyla ilgili. Depo büzüştüğünde pompayı da bozuyor ve sistem komple değişim istiyor. 2026 itibarıyla yetkili servislerde bu setin değişim maliyeti işçilik dahil 45.000 - 55.000 TL bandında geziniyor. Eğer araç yetkili servis bakımlıysa 'iyi niyet garantisi' kapsamında %50-70 arası indirim koparabilirsin. Kamiq 1.0 TSI ile kıyaslarsan; yılda 15 bin km yaptığını varsayarsak mazot/benzin farkı sana yıllık yaklaşık 18-22 bin TL tasarruf sağlar. Yani iki yılda bir depo parası zaten yakıttan çıkıyor. Ancak kafa rahatlığı istiyorsan depo kapağının modifiye edilip edilmediğini kontrol etmen lazım.

Selin O. · Answer

Valla hocam ben geçen yıl 2020 modelinde yaşadım aynı durumu. 55 bin km'deydi araç, Ankara ABC'de iyi niyetten parçanın %70'ini karşıladılar ama yine de 12 bin lira işçilik ve sıvı parası verdim. Şimdiki aklım olsa hiç dizel riskine girmezdim, şehir içi zaten 6-7 litreden aşağı düşmüyor.

Esra K. · Answer

Depo büzüşmesi kronik ama çözümü var. Biz dükkanda depo kapağına ufak bir tahliye deliği açıyoruz vakum yapmasın diye. Eğer pompa yanmadıysa sadece depo değişimiyle kurtarırsın. P20E8 hata kodunu gördüğün an zorlamadan servise çekmen lazım yoksa sistem kendini kilitler marş basmaz.

Tamir Ferdi · Answer

Olay tamamen PSA grubunun kullandığı AdBlue tank tasarımındaki havalandırma valfinin kristalleşme yüzünden tıkanması. 2024 sonrası üretilen revizyonlu parçalarda bu sorun minimize edildi ama 2021 model alacaksan risk her zaman var. Excel yaparken işletim maliyetine bu riski %25 ihtimalle ekle derim.

2021 Peugeot 2008 1.5 BlueHDi yürütme maliyeti ve AdBlue riski

Cevaplar (4)