Peugeot 2008 1.2 VTi 82hp Access Manuel · 2013 - 2018
Katalitik Konvertör Verimlilik Kaybı ve P0420 Arızası
DikkatMotor
Üç silindirli atmosferik motorlarda egzoz emisyon sisteminin erken aşınması sonucu ortaya çıkan verimlilik kaybı ve motor arıza lambası sorunudur.
Bu arıza, özellikle 1.2 litrelik üç silindirli atmosferik motor mimarisine sahip araçlarda sıkça gözlemlenen bir durumdur. Motorun çalışma karakteristiği gereği egzoz gazı sıcaklıklarının yüksek olması ve yanma odasındaki termal dengesizlikler, katalitik konvertörün içindeki seramik petek yapısının (monolit) zamanla termal şoka uğramasına neden olur. Bu durum, konvertörün içindeki değerli metallerin (platin, paladyum, rodyum) egzoz gazını okside etme yeteneğini kaybetmesine yol açar.
Teknik açıdan sorun, motor yönetim sisteminin (ECU) ikinci oksijen sensöründen (lambda sensörü) gelen verileri analiz etmesiyle başlar. Eğer konvertör girişindeki ve çıkışındaki oksijen değerleri birbirine çok yakınsa, sistem 'P0420 - Catalyst System Efficiency Below Threshold' hata kodunu hafızaya alır. Bu araç grubunda ayrıca, motor yağlama sistemindeki mikro partiküllerin egzoz hattına taşınması, katalizör gözeneklerinin kimyasal olarak zehirlenmesine ve tıkanmasına da sebebiyet verebilmektedir. Genellikle 60.000 ile 100.000 kilometre arasında belirti göstermeye başlar.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
2. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
3. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
Önleme
- Sadece üretici onaylı (PSA B71 2312 gibi) düşük küllü tam sentetik yağlar kullanın.
- Bujileri her 40.000 kilometrede bir mutlaka orijinal parçalarla değiştirin.
- Aracı sürekli düşük devirde ve kısa mesafede kullanmak yerine, ayda bir kez yüksek devirli uzun yol sürüşü yaparak kurumları temizleyin.
Sık Sorulan Sorular
P0420 arıza kodu varken araç kullanılmaya devam edilebilir mi?
Evet, araç çalışmaya devam eder ancak yakıt tüketimi artar ve çevreye salınan zararlı gaz miktarı yükselir. Ayrıca bu durumdaki bir araç egzoz emisyon muayenesinden geçemez.
Katalitik konvertör temizleme sıvıları bu sorunu çözer mi?
Eğer sorun sadece hafif bir kurumlanma ise temizleyiciler geçici bir rahatlama sağlayabilir. Ancak seramik yapı fiziksel olarak dağılmış veya kimyasal özelliğini yitirmişse tek çözüm değişimdir.
Arıza lambasını söndürmek için yanıltıcı aparat (emülatör) takmak mantıklı mı?
Bu yöntem arıza lambasını söndürse de motorun zengin/fakir karışım dengesini bozabilir ve uzun vadede supap erimesi gibi daha büyük motor hasarlarına yol açabilir; tavsiye edilmez.