Islak Triger Kayışı (Wet Belt) Aşınması ve Yağ Süzgeci Tıkanıklığı

Islak triger teknolojisi, sürtünmeyi azaltmak ve yakıt ekonomisi sağlamak amacıyla kayışın motor yağı banyosu içinde çalışması prensibine dayanır. Ancak bu sistemde kullanılan kauçuk bileşenler, motor yağının içindeki kimyasallar ve yanma sonucu oluşan asitlerle zamanla tepkimeye girer. Bu etkileşim, kayışın yapısal bütünlüğünü bozarak şişmesine, çatlamasına ve yüzeyinden mikro kauçuk parçacıklarının kopmasına neden olur. Kopan bu partiküller motorun alt kısmında bulunan yağ pompasının süzgecine (pick-up pipe) birikir. Süzgeç tıkandığında motorun üst kapak ve yatak kısımlarına giden yağ akışı kısıtlanır. Bu durum, özellikle yüksek devirlerde veya soğuk çalıştırmada yetersiz yağlama nedeniyle motorun yatak sarmasına, turbo milinin kırılmasına veya eksantrik millerinin zarar görmesine yol açan zincirleme bir mekanik felaketi tetikler. Bu arıza, üretim teknolojisindeki malzeme seçimi ve yağ değişim periyotlarının hassasiyetiyle doğrudan ilişkilidir.