Cevaplar (2)
Opel Corsa (F Facelift) modellerinde görülen B sütunu trim sesleri genellikle emniyet kemeri yükseklik ayar mekanizmasının içindeki plastik tırnakların birbirine sürtmesinden kaynaklanıyor. Bu durum bir güvenlik riski oluşturmaz ancak uzun yolda akustik konforu ciddi şekilde bozar. Kapı fitilleri için Würth Silikon Sprey veya Sonax Lastik Parlatıcı gibi ürünler fitil kuruluğunu alarak sesi geçici olarak kesebilir. Ancak kalıcı çözüm için B sütunu bakalitinin sökülüp temas noktalarına bez bant (tesa bant) uygulanması gerekiyor. Uzun yola çıkmadan önce sesin tam konumunu anlamak için araç hareket halindeyken bir yolcunun o bölgedeki plastik aksama baskı uygulamasını isteyebilirsin; ses baskıyla kesiliyorsa sorun tamamen trim kaynaklıdır ve mekanik bir tehlike arz etmez.
Mesele malzemenin ısıl genleşme katsayısı farkından kaynaklanıyor aslında. Şasi esnedikçe sertleşmiş fitil yüzeyi kapı çerçevesine sürtüp o 'çıt çıt' sesini yapıyor. DIY çözüm istersen Tesa 51608 bez bant alıp temas noktalarına çekebilirsin, ben geçen yıl 2025 model aracımda yaptım %90 oranında kesildi. Lastik basınçlarını da kontrol etmeyi unutma, 34 PSI üzerine çıkarsan trim sesleri daha çok azar.
Hocam aynı araba bende de var, 8 bin km'deyim bende de başladı. Ben emniyet kemeri tokasının çarptığını sanmıştım ama değilmiş. Selanik yolu genelde düzgün asfalt ama gümrük sırasında beklerken o ses insanı acayip darlıyor, imkanın varsa sanayide bir döşemeciye 10 dakikada fitillere ince silikon çektirt.
Ben de 2024 modelini 19 bin km'dir kullanıyorum, aynı sorun bende de 12 bin bakımından sonra başladı. Ankara'da özel bir servise gösterdim, fitillerin çok sert olduğunu söylediler. Kryox benzeri kaliteli bir yağlayıcı sürünce 3 ay susuyor ama sonra yine başlıyor, valla ben artık müziğin sesini iki tık fazla açıp devam ediyorum.