Yedek Su Deposu ve Soğutma Hortumu Sızıntıları

Bu arıza, özellikle belirli bir motor ve şanzıman kombinasyonuna sahip araçlarda, soğutma sisteminin çalışma basıncı ve sıcaklık döngülerine karşı plastik aksamın yeterli direnci gösterememesinden kaynaklanır. Genleşme kavanozu (yedek su deposu), üretim aşamasındaki dikiş yerlerinin yapısal zayıflığı nedeniyle zamanla kılcal çatlaklar oluşturur. Bu durum, motor çalışma sıcaklığına ulaştığında artan basınçla birlikte antifrizin buharlaşarak veya sızarak azalmasına yol açar. Genellikle motorun sağ ön kısmında antifriz kalıntıları ile kendini belli eder. Sistemin diğer zayıf halkası ise radyatör üst hortum bağlantılarıdır. Bu bağlantılardaki plastik flanşlar ve kelepçe noktaları, motorun sürekli ısınma ve soğuma döngüleri sonucunda esnekliğini kaybederek sertleşir. Sertleşen plastik, motorun titreşimiyle birlikte mikro çatlaklar geliştirir. Eğer zamanında müdahale edilmezse, sistemdeki basınç kaybı soğutma verimini düşürür ve motorun ideal çalışma sıcaklığının üzerine çıkmasına neden olarak daha maliyetli mekanik hasarların önünü açar.