Opel Corsa E 1.4 90HP Color Edition Otomatik · 2015 - 2019
Direksiyon Kolonu ve Mafsal Tıkırtı Sorunu
NormalAlt Takım ve Direksiyon
Özellikle düşük hızlarda ve bozuk zeminlerde direksiyon milinden gelen, sürüş konforunu bozan metalik tıkırtı sesidir.
Bu arıza, elektronik takviyeli direksiyon (EPS) sistemine sahip araçlarda, direksiyon kolonu ile direksiyon kutusu arasındaki bağlantıyı sağlayan mafsal yapısının zamanla tolerans dışına çıkmasından kaynaklanır. Sistemin merkezinde bulunan teleskopik milin içindeki plastik burçların aşınması veya fabrika çıkışlı kullanılan gresin özelliğini yitirerek kuruması, metalin metale sürtünmesine ve boşluk oluşmasına neden olur. Özellikle parke taşlı yollarda veya düşük hızda yapılan manevralarda bu boşluk, sürücü tarafından direksiyon simidinde net bir tıkırtı ve titreşim olarak hissedilir.
Teknik olarak sorun, direksiyon kolonunun alt kısmında bulunan kardan milinin (mafsal) dikey hareketleri sönümleyememesinden ileri gelir. Zamanla bu boşluk artarak direksiyon hassasiyetinde mikro düzeyde kayıplara yol açabilir. Üretim aşamasındaki tolerans değerlerinin dar tutulması ve kullanılan malzemenin ısınma-soğuma döngülerine karşı direncinin düşük olması, bu sorunun belirli bir kilometre sonrası kronikleşmesine zemin hazırlar. Tamir edilmediği takdirde ses artış gösterse de mekanik bir kopma riski düşüktür, ancak sürüş kalitesini ciddi oranda düşürür.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
2. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
3. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
Önleme
- Direksiyonu tam tur sonuna kadar zorlayarak (dayama noktasında) uzun süre tutmayın.
- Bozuk zeminlerde ve yüksek kasislerde hızı minimuma indirerek ön takıma binen yükü azaltın.
- Periyodik bakımlarda direksiyon mili toz körüklerinin sağlamlığını kontrol ettirin.
Sık Sorulan Sorular
Bu tıkırtı sesi sürüş güvenliğini tehlikeye atar mı?
Genellikle bu ses konfor odaklı bir sorundur ve mekanik bir kopmaya yol açmaz; ancak direksiyon hassasiyetini etkileyebileceği için kontrol edilmesi önerilir.
Sadece yağlama yapmak sorunu tamamen çözer mi?
Yağlama işlemi, eğer aşınma başlangıç seviyesindeyse sesi 6-12 ay kadar kesebilir, fakat kalıcı çözüm genellikle parça değişimidir.
Sesin direksiyon kutusundan gelmediğini nasıl anlarım?
Ses sadece kabin içinden ve direksiyonun hemen altından geliyorsa kolondur; dışarıdan ve tekerleklerden geliyorsa direksiyon kutusu veya rot başları incelenmelidir. Kesin teşhis için yetkili servise danışılmalı.
Tamir sonrası ses tekrar eder mi?
Orijinal ve güncellenmiş (revize edilmiş) parça kullanıldığında sorun genellikle 80.000 - 100.000 km boyunca tekrar etmez.