Opel Corsa E 1.3 CDTI 95HP Enjoy Easytronic · 2015 - 2019
Yarı Otomatik Şanzıman Robot Arızası ve F Uyarı Kodu
Kritikşanzıman
Vites geçişlerini yöneten robotik ünitenin elektriksel veya hidrolik yetersizliği sonucu aracın vitese geçmemesi ve ekranda hata kodu vermesi durumudur.
Bu sistem, geleneksel manuel şanzıman yapısının üzerine inşa edilmiş, debriyaj ve vites seçim işlemlerini sürücü yerine gerçekleştiren bir robotik kontrol ünitesine sahiptir. Arızanın temel kaynağı, bu ünitenin içerisinde bulunan elektrik motorlarının karbon fırçalarının (kömürlerinin) zamanla aşınarak iletkenliğini kaybetmesidir. Motorlar çalışmadığında sistem debriyajı ayıramaz veya vites seçimi yapamaz; bu durum güvenlik protokolü gereği gösterge panelinde 'F' (Fault) ibaresinin belirmesine ve aracın marş basmamasına neden olur.
Diğer bir kritik mekanizma ise hidrolik basınç tüpüdür. Sistem, vites geçişleri için gerekli olan yüksek basıncı bir akümülatör tüpünde saklar. Bu tüpün içindeki gazın boşalması veya sızdırmazlık contalarının aşınması, pompanın sürekli çalışmasına ve sonunda aşırı ısınarak devre dışı kalmasına yol açar. Genellikle 100.000 kilometre civarında periyodik bakım eksikliği veya yoğun şehir içi trafik kullanımıyla tetiklenen bu sorun, zamanında müdahale edilmezse şanzıman beyninin (ECU) elektriksel olarak yanmasına sebebiyet verebilir.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
2. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
3. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
4. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
Önleme
- Her 30.000 km'de bir şanzıman hidrolik yağını (DOT4) mutlaka yeniletin
- Trafikte 30 saniyeden fazla bekleyecekseniz vitesi mutlaka 'N' (boş) konumuna alın
- Akü voltajının düşmesi robotu zorlayacağından, akü sağlığını düzenli kontrol ettirin
Sık Sorulan Sorular
Ekranda 'F' yazarken aracı vurdurarak çalıştırmak mümkün mü?
Hayır, bu sistemde debriyaj robotik olarak kontrol edildiği için araç vurdurularak çalıştırılamaz ve bu deneme şanzımana ciddi zarar verebilir.
Arıza sadece kömür değişimi ile çözülür mü?
Eğer sorun sadece elektriksel ise kömür değişimi çözümdür; ancak vites geçişlerinde sarsıntı varsa hidrolik basınç tüpü de kontrol edilmelidir.
F hatası aldığımda aracı nasıl hareket ettirebilirim?
Genellikle araç hareket etmez. Bazı durumlarda akü kutup başını söküp 10 dakika beklemek sistemi resetleyebilir ancak bu sadece geçici bir çözümdür, en yakın servise gidilmelidir.