Eksantrik Zinciri Gevşemesi ve Ses Yapması
1.3 litrelik turbo dizel motorlarda sıkça karşılaşılan, hidrolik gergideki basınç kaybı veya zincir uzaması sonucu ortaya çıkan mekanik bir sorundur.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta2. Çözüm
OrtaÖnleme
- Motor yağı ve filtre değişimini her 10.000 kilometrede bir düzenli olarak yaptırın.
- Mutlaka üretici onaylı (Dexos2 veya muadili) tam sentetik 5W-30 veya 0W-30 yağ kullanın.
- Aracı yüksek viteste düşük devirde (motoru boğarak) kullanmaktan kaçının, bu durum zincire binen yükü artırır.
Sık Sorulan Sorular
Zincir sesi duyulduğunda araç kullanılmaya devam edilebilir mi?
Hayır, ses duyulması zincirin paletlere vurduğu veya gergini görevini yapmadığı anlamına gelir. Zincir kopması veya atlaması durumunda motor rektifiye maliyetleri 150.000 TL'yi aşabilir.
Zincir ömrü normalde ne kadardır?
Normal şartlarda bu motorlarda zincirin 150.000 - 180.000 km dayanması beklenir, ancak kronik gergi sorunu nedeniyle 80.000 - 100.000 km civarında kontrol edilmesi ve gerekirse değişimi önerilir.
Sadece gergi değişimi sesi keser mi?
Kısa bir süre için kesebilir ancak zincirde uzama varsa yeni gergi de kısa sürede bozulacaktır. En sağlıklı yöntem set olarak değişimdir.
Zincir değişimi sonrası performans artar mı?
Evet, sente ayarı fabrika değerlerine döneceği için motorun çalışma sesi yumuşar, rölanti dengelenir ve alt devirlerdeki tepkisellik artar.