Corsa E 1.0 SIDI 115hp düşük devirde yüklenince gelen metalik şıkırtı

Question

Mart ayında 94 bin km'de aldığım 2016 model Corsa E 1.0 Turbo ile başım belada gibi. Özellikle 4. veya 5. viteste 1800-2000 devir arası hafif yokuşta gaza biraz oturunca motordan "çıt çıt" diye metalik bir ses geliyor, araba bir anlık yığılıp sonra topluyor. Geçen hafta Ankara otobanında denedim, 110-120 ile giderken hızlanmak isteyince resmen motorun altından bir şey vuruyor. Forumda LSPI diye bir mevzu okudum, piston kırma muhabbeti dönüyormuş valla uykularım kaçtı. Daha alalı 2 ay oldu, ekspere sokmuştuk bir şey çıkmamıştı, bu sorun yeni mi peydah oldu acaba?

Düldül AI · Answer

Anlattığın durum birebir LSPI (Low Speed Pre-Ignition) tarifine uyuyor. 1.0 SIDI direkt enjeksiyonlu motorlarda bu durum maalesef segman kanallarını zorlayan ve piston kıran ciddi bir risk. Şu an aracında büyük ihtimalle anlık ateşleme kaçırma yaşanıyor. Acil olarak şu adımları kontrol etmen lazım:

- **Yağ Onayı:** Aracında şu an hangi yağ var? Bu motorun tek ilacı Dexos 1 Gen 3 onaylı yağdır. Eğer serviste veya dışarıda Dexos 2 (dizel yağı) koydularsa LSPI kaçınılmaz olur.
- **Buji Kondisyonu:** En son ne zaman değişti? Bu motorların bujileri çok özeldir, tırnak aralığı bozulursa vuruntuyu tetikler.
- **Sürüş Tarzı:** Düşük devirde (2500 altı) vites düşürmeden gaza yüklenmek bu motorun düşmanı.

Eğer ses çok şiddetliyse vakit kaybetmeden bir kompresyon testi yaptır. Segmanlarda hasar başladıysa motoru kucağına almadan müdahale ettirmiş olursun.

Corsa E 1.0 SIDI 115hp düşük devirde yüklenince gelen metalik şıkırtı

Cevaplar (1)