Opel Corsa E 1.0 Turbo 115HP Enjoy Manuel · 2015 - 2019
Blok Tip Ateşleme Bobini Arızası
DikkatMotor
Tek parça halinde tasarlanan ateşleme ünitesinin, ısı ve titreşim kaynaklı olarak bir veya birden fazla silindirde ateşleme kaybı yaşatması durumudur.
Blok tip ateşleme sistemi, her silindir için ayrı bir bobin yerine tüm silindirlerin ateşleme mekanizmasını tek bir gövde üzerinde birleştirir. Bu tasarım, motorun kompakt yapısına uyum sağlasa da, termal yönetimi zorlaştırır. Özellikle turbo beslemeli ve küçük hacimli motorlarda oluşan yüksek çalışma sıcaklığı, bobin bloğunun plastik gövdesinde zamanla mikro çatlaklara yol açar. Bu çatlaklar, yüksek voltajın silindire ulaşmadan gövdeye sızmasına (ark yapmasına) neden olur.
Arıza genellikle motor ısındıktan sonra veya yük altındayken (yokuş çıkarken, ani hızlanmalarda) belirginleşir. Bir silindirdeki ateşleme zayıflığı, sistemin bütünleşik yapısı nedeniyle tüm ünitenin verimini düşürür. Eğer müdahale edilmezse, yanmamış yakıt egzoz sistemine gönderilir ve bu durum zamanla katalitik konvertörün tıkanmasına veya erimesine yol açarak çok daha maliyetli onarımlara sebebiyet verebilir.
Bu arızanın bu tip motorlarda sık görülmesinin temel nedeni, bobin bloğunun motorun en sıcak noktalarından birine konumlandırılmış olması ve kullanılan yalıtım reçinesinin aşırı ısı döngülerine karşı direncini yitirmesidir. Ayrıca, buji tırnak aralıklarının zamanla açılması, bobinin bu boşluğu atlamak için daha fazla voltaj üretmesine zorlar; bu da ünitenin içindeki hassas sargıların yanmasına neden olur.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
2. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
3. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
Önleme
- Bujileri her 30.000 kilometrede bir mutlaka orijinal parçalarla değiştirin.
- Motoru basınçlı suyla yıkamaktan kaçının, temizlik için nemli bez kullanın.
- Motor soğutma sisteminin (antifriz, radyatör) düzgün çalıştığından emin olun; aşırı hararet bobin ömrünü bitirir.
Sık Sorulan Sorular
Sadece tek bir silindirin bobinini değiştirebilir miyim?
Hayır, bu sistemde bobinler tek bir blok halindedir. Bir silindir arızalandığında tüm ünitenin değişmesi gerekir.
Arıza lambası yanıp sönüyorsa aracı sürmeye devam edebilir miyim?
Arıza lambasının yanıp sönmesi 'misfire' (tekleme) anlamına gelir. Bu durumda sürüşe devam etmek katalizöre zarar verebilir; en kısa sürede durulmalı veya servise gidilmelidir.
Yan sanayi bobin kullanmak mantıklı mı?
Blok tip bobinler hassas direnç değerlerine sahiptir. Yan sanayi ürünler genellikle kısa sürede tekrar arıza verir; OEM veya kaliteli markalar tercih edilmelidir.
Bobin arızası yakıt tüketimini ne kadar etkiler?
Düzensiz ateşleme nedeniyle yakıt tam yanamaz, bu da yakıt tüketiminde %15 ile %25 arasında bir artışa neden olabilir.