Cevaplar (2)
Corsa-e modellerinde ısı pompası ve klima kompresörü arızası maalesef bilinen bir durum. Bahsettiğin vınlama sesi, kompresörün iç mekanizmasındaki bir aşınmanın veya gaz basınç düşüklüğünün habercisi olabilir. Kompresör kilitlendiğinde sisteme metal talaşı yayabiliyor ve bu durumda sadece kompresör değil, tüm hattın, valflerin ve kondansatörün değişmesi gerekebiliyor. Şu iki detayı kontrol etmen kritik: Klima çalışırken aracın alt kısmında herhangi bir sıvı sızıntısı var mı ve OBD cihazı ile bağlandığında klima sisteminde kayıtlı pasif bir hata kodu (özellikle soğutucu akışkan basıncıyla ilgili) gözüküyor mu? Eğer araçta daha önce revize edilmiş parça ile değişim yapılmadıysa ve garantisi bittiyse ciddi bir risk taşıyor demektir.
Hocam ben 2023 başındaki arabada yaşadım aynı durumu 18 bin km'de. Bir sabah ısıtma çalışmadı, baktık kompresör kilitlenmiş, şansıma garanti vardı ama parça beklerken araba 3 hafta serviste yattı. Eğer alacağın araçta daha önce değişim yapılmadıysa risk her zaman var, Opel'in iyi niyet garantisi devam ediyor mu onu şasiden sorgulat mutlaka.
O vınlama hayra alamet değil kral. P0E22 veya benzeri bir düşük basınç hata kodu var mı diye OBD'den bakmak lazım direkt. Isı pompası sızıntı yaparsa yağsız kalıp direkt sarıyor, sonra sistemi temizlemek tam bela. Alacaksan servise sokup klima basınç testini yaptır, değerler fabrika verisinin altındaysa arkana bakmadan kaç.