AdBlue Depo ve Pompa Sistemi Arızası

Bu arıza, modern dizel motorların SCR (Seçici Katalitik İndirgeme) sisteminde yer alan AdBlue tankının yapısal ve mekanik sorunlarından kaynaklanır. Sistemin temel problemi, tank kapağındaki havalandırma valfinin görevini tam yerine getirememesidir. Sıvı tüketildikçe tank içerisinde oluşan negatif basınç (vakum), plastik deponun içe doğru büzülmesine yol açar. Bu fiziksel deformasyon, tankın içine entegre edilmiş olan hassas şamandıra mekanizmasını ve yüksek basınç pompasını mekanik olarak sıkıştırarak kalıcı hasar verir. Teknik açıdan bir diğer kritik nokta ise AdBlue sıvısının kimyasal yapısıdır. Düşük sıcaklıklarda veya uzun süre bekleyen araçlarda sıvı kristalleşmeye başlar. Bu kristaller, tankın içindeki ince kanalları ve pompa süzgecini tıkayarak sistemin basınç oluşturmasını engeller. Çoğu durumda pompa, ısıtıcı ve seviye sensörü tek bir modül halinde tanka preslendiği için, küçük bir sensör hatası bile tüm ünitenin değişimini zorunlu kılar. Arıza başladığında sistem, emisyon standartlarının dışına çıkılacağı gerekçesiyle motorun belirli bir kilometre sonra çalıştırılmasını engelleyen bir koruma moduna girer.