Opel Corsa D 1.4 Twinport 100 HP Cosmo Otomatik · 2006 - 2014
Twinport Emme Manifoldu Kelebek ve Flap Arızası
NormalMotor
Emme manifoldu içerisindeki hava akışını düzenleyen kapakçıkların zamanla aşınarak boşluk yapması sonucu motorun sesli çalışması ve performans kaybı yaşamasıdır.
Twinport teknolojisine sahip motorlarda, düşük devirlerde yakıt tasarrufu ve yüksek tork sağlamak amacıyla emme manifoldu içerisinde hava akışını yönlendiren hareketli kapakçıklar (flaplar) bulunur. Bu sistem, motorun yük durumuna göre hava girişini kısıtlayarak veya açarak yanma odasındaki türbülansı optimize eder. Ancak bu kapakçıkların bağlı olduğu plastik kollar ve yataklar, motorun çalışma sıcaklığına ve sürekli mekanik harekete maruz kaldığı için zamanla aşınır. Aşınma sonucunda kapakçıklar yuvalarında serbestçe sallanmaya başlar.
Bu durum özellikle rölantide ve düşük devirlerde motorun bir dizel araç gibi 'tıkırtılı' çalışmasına neden olur. Mekanik aşınmanın yanı sıra, emme manifoldu içinde biriken kurum ve yağ buharı, kapakçıkların hareketini zorlaştırarak plastik aktarma organları üzerindeki yükü artırır. Eğer müdahale edilmezse, kapakçıkları kontrol eden sensörler yanlış veri okumaya başlar ve motorun hava-yakıt karışımı bozularak hem yakıt tüketimi artar hem de aracın alt devirlerdeki çekiş gücü belirgin şekilde düşer.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
2. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
Önleme
- Her 40.000 kilometrede bir emme manifoldu ve boğaz kelebeği temizliği yaptırılmalıdır.
- Kaliteli yakıt ve tam sentetik yağ kullanımı kurum oluşumunu minimuma indirir.
Sık Sorulan Sorular
Bu ses motorun yatak sardığı anlamına mı gelir?
Hayır, Twinport sesi genellikle manifoldun üst kısmından gelen daha ince bir tıkırtıdır. Ancak kesin teşhis için bir uzman tarafından dinlenmelidir.
Tamir kiti kullanmak kalıcı bir çözüm müdür?
Eğer manifoldun iç kanalları aşırı aşınmadıysa, kaliteli bir tamir kiti ile yapılan onarım genellikle 50.000-80.000 km boyunca sorunu çözer.
Arızalı manifold ile sürüşe devam etmek tehlikeli mi?
Kısa vadede sadece performans kaybı ve ses yapar; ancak uzun vadede kopan plastik parçaların silindir içine kaçma riski düşük de olsa mevcuttur, bu yüzden ihmal edilmemelidir.