Forum

2013 model 1.2 Twinport Enjoy Corsa aracım 138 bin km'ye geldi. Geçen hafta sabah işe giderken 'low coolant' uyarısı verdi, baktım genleşme kabı dibi görmüş. Ankara'da yetkili servise götürdüm, termostat gövdesi ve su flanşları plastik olduğu için çürümüş, sızdırıyor dediler. İşçilik dahil 17.800 TL fiyat çıkardılar. Bu plastik parçalar için bu para normal mi valla kafam karıştı... Şaşmaz'da ya da Ostim'de bu kronik işi daha ucuza çözecek, Opel'den anlayan usta öneriniz var mıdır?

2012 model 138 binde aracım var, mıcırlı yola veya parke taşa girince ön takım resmen dağılacakmış gibi tıkırdıyor. Geçen ay Ankara İvedik'te bir ustaya gösterdim, 'bunların hastalığı direksiyon kutusu burcu' dedi ama sadece işçilik için 4 bin lira istedi. İnternette 400-500 liraya tamir kitleri satılıyor, tornacıda daha sağlam burç yaptıranlar da varmış. Bu kutuyu kendim söküp içindeki o plastik zımbırtıyı değiştirebilir miyim? Daha önce söküp yapan oldu mu, mili çıkarırken falan özel bir anahtar gerekiyor mu yoksa düz takım yeter mi?

2013 model 1.2 Twinport Corsa aldım 3 ay önce, 142 bin km'de şu an. Geçen hafta havalar ısınınca klimayı açayım dedim, fan 1-2-3'te tık demiyor, sadece 4'e getirince fırtına gibi üflüyor. Ankara'da yetkili servise götürdüm, rezistans yanmış tesisat kontrol edilecek falan dediler, 14.500 TL fiyat çektiler. Alt tarafı bir fan hızı için bu rakam normal mi, dışarıda kaça hallolur bu iş... kafam çok karışık.