Cevaplar (3)
Opel'in A12XER motor kodlu bu ünitesinde eksantrik zincir uzaması ve hidrolik gergi sorunları oldukça yaygındır. Sorunun 35 bin km gibi kısa bir sürede tekrarlamasının 3 temel sebebi olabilir: 1. Kullanılan motor yağının viskozitesi veya kalitesi (gergi mekanizması yağ basıncıyla çalışır, kalitesiz yağ gergiyi bozar). 2. Yağ pompası basıncının ideal değerin altında olması (zinciri yeterince geremez ve salınım yaptırır). 3. Montaj sırasında yağ kanallarının temizlenmemesi. Kalıcı çözüm için güçlendirilmiş INA veya Febi setlerini tercih edebilirsin. Ayrıca yağ filtresini her zaman orijinal GM kullanmanı öneririm, yan sanayi filtreler basınç kaybına neden olup zincir gergisini besleyemiyor.
P0011 veya P0016 hata kodu düşüyor mu bir bak hocam. Eğer zincir çok uzadıysa sente kaçırır, o zaman sadece ses değil çekiş de bariz düşer. Biz dükkanda genelde GM kutusundan çıkan parçaya bile şüpheyle bakıyoruz artık, piyasada çok fazla sahte 'orijinal' ürün var. Müsait olursan gel bir yağ basıncına bakalım, pompa zayıfsa istediğin kadar zincir değiş o ses yine gelir.
Kardeş ben geçen yıl 2012 modelimde kendim değiştirdim seti. Parça kodu 55562234 olan takımı almıştım, o zamanın parasıyla 6 bin liraya mal oldu her şey dahil. Senin usta muhtemelen tork anahtarı kullanmadan kafasına göre sıktı ya da gergiyi kurarken hata yaptı. Eğer elin yatkınsa YouTube'da yabancı kanallarda çok detaylı videolar var, bir hafta sonu ayırıp kendin yaparsan en azından içine siner.