Cevaplar (2)
Corsa D şasilerinde bu tıkırtı genellikle sağ taraftaki plastik burcun aşınmasından kaynaklanır. DIY olarak girişeceksen direksiyon milini kutudan ayırırken işaretleme yapman çok kritik, yoksa direksiyon açısı kalibrasyonun bozulur ve ESP hata verir. İhtiyacın olan parça genelde 'Direksiyon Kutusu Tamir Takımı' olarak geçer ancak piyasadaki ucuz beyaz plastikler 6 ay sonra tekrar ses yapabiliyor; imkanın varsa sanayide bir tornacıya 'Delrin' malzemeden burç açtırman çok daha uzun ömürlü olur. Sökme işlemi için 13-15-17 lokma takımı ve mafsallı kol işini görür. Eğer kutuyu indirdiğinde milde korozyon veya aşınma görürsen burç değiştirmek çözüm olmaz, milin de taşlanması gerekir.
Aynı dertten 2024 başında kurtuldum hocam. Ben de senin gibi kendim niyetlendim ama kutuyu indirmek için alt beşiği hafif salmak gerekiyor, tek başına krikoyla yapılacak iş değil valla. Ben özel serviste burcu değiştirtip 3500 bayılmıştım o zaman, şimdi herhalde 7-8'den aşağı yapmazlar. Kendin yapacaksan mutlaka körükleri de yenile, içine su girerse o yeni burcu da anında yer.
Kutuyu sökmeden önce z-rotları ve amortisör kule takozlarını kontrol ettin mi? Her tıkırtı kutudan gelmez, boşuna iş çıkarma kendine. Eğer illa sökeceksen o sağ taraftaki burcu takarken gres yağını bol sür ama toz kapmayacak şekilde körüğü kelepçele. P0500 gibi hız sensörü hataları almamak için ABS kablolarına dikkat et sökme sırasında.
Kardeş parça kodu arıyorsan genelde 'GM 93189658' diye geçer ama o komple tamir takımıdır. Sadece burç lazımsa sanayideki parçacılarda 'Sarı burç' diye sor, daha dayanıklı oluyor. Ben geçen yaz yaptım, en zor kısmı o kutuyu dışarı çıkarmak. Bir tane segman pensesi mutlaka olsun yanında, yoksa o içindeki tırnağı çıkarırken kafayı yersin.