RX-8 1.3 Renesis Revolution · 2003 - 2012
Apex Seal (Uç Mühür) Aşınması ve Kompresyon Kaybı
KritikMotor
Wankel motorlarda rotor uçlarında bulunan sızdırmazlık elemanlarının aşınarak motorun sıkıştırma oranını düşürmesi ve performans kaybına yol açmasıdır.
Wankel motor mimarisinin en kritik bileşenlerinden biri olan apex sealler, geleneksel pistonlu motorlardaki segmanların görevini üstlenir. Rotorun üç köşesinde bulunan bu mühürler, yanma odaları arasındaki basınç farkını korumakla yükümlüdür. Motorun çalışma prensibi gereği bu mühürler, epitrokoid şeklindeki motor gövdesine (housing) sürekli temas eder. Zamanla sürtünme, yüksek ısı ve yetersiz yağlama nedeniyle bu mühürlerin boyu kısalır veya yüzeyleri aşınır. Bu durum, yanma odasındaki basıncın bir sonraki odaya sızmasına (blow-by) neden olur.
Bu arıza genellikle motorun termal döngülerini tamamlamasıyla, yani 80.000 ile 120.000 kilometre arasında belirginleşmeye başlar. Özellikle motor yağlama sisteminin (OMP) mühürleri yeterince yağlayamaması veya karbon birikintilerinin mühür kanallarını tıkaması süreci hızlandırır. Kompresyon değerleri fabrika verilerinin altına düştüğünde, motorun verimliliği dramatik şekilde azalır ve stabil çalışma karakteristiği bozulur.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
Önleme
- Her yakıt alımında depoya uygun oranlı kaliteli 2-zamanlı yağ eklenmesi (Pre-mix yöntemi)
- Motor yağının ve filtresinin her 5.000 kilometrede bir aksatılmadan değiştirilmesi
- Ateşleme bobinleri, bujiler ve kabloların her 20.000 kilometrede bir kontrol edilerek yenilenmesi
Sık Sorulan Sorular
Sıcak marş sorunu neden sadece apex seal ile ilgilidir?
Motor ısındığında metal parçalar genleşir ve aşınmış mühürler arasındaki boşluklar artar. Bu da düşük devirli marş anında kompresyonun kaçmasına ve ateşlemenin gerçekleşememesine neden olur.
Kompresyon testi normal bir serviste yapılabilir mi?
Hayır, Wankel motorlar için özel üretilmiş, her rotor yüzü için ayrı basınç ölçümü yapan dijital kompresyon test cihazları kullanılmalıdır; yetkili servise danışılmalıdır.
Motor revizyonu sonrası ömür ne kadardır?
Doğru parçalarla ve uzman ellerde yapılan bir revizyon, titiz bakımla birlikte tekrar 80.000-100.000 km arası sorunsuz hizmet verebilir.