RX-7 1.3 Turbo Rotary Turbo · 1992 - 2002
Yağ Dozaj Pompası (OMP) ve Apex Seal Yağlama Sorunu
KritikMotor
Wankel motorlarda yanma odasına yağ gönderen pompanın işlevini yitirmesi sonucu motorun iç sızdırmazlık elemanlarının aşırı aşınması ve motorun kilitlenmesi durumudur.
Wankel tipi motorların doğası gereği, yanma odası içindeki hareketli uçların (apex seals) yağlanması için motor yağı belirli bir oranda doğrudan yanma odasına püskürtülmelidir. Bu görevi üstlenen yağ dozaj pompası (OMP), motor devrine ve yüküne göre hassas miktarda yağı enjektörler aracılığıyla rotor yataklarına ve yanma odası duvarlarına iletir. Zamanla bu pompanın iç mekanizmasındaki aşınmalar veya elektronik kontrol ünitesiyle olan iletişim bozuklukları, yağ akışının kesilmesine veya yetersiz kalmasına neden olur.
Sorun genellikle plastik yağ hatlarının motorun yüksek çalışma ısısı nedeniyle gevreyip çatlaması veya pompanın içindeki step motorun bozulmasıyla başlar. Yağlama kesildiğinde, rotorun uç kısımlarında bulunan sızdırmazlık parçaları metal metale sürtünerek aşırı ısınır. Bu durum, motorun kompresyon değerlerinin hızla düşmesine ve nihayetinde motorun tamamen rektifiye edilmesini gerektirecek ağır hasarlara yol açar. Bu arıza, bu motor tipine özgü en kritik hayati risklerden biridir.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
2. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
3. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
Önleme
- Her yakıt dolumunda depoya belirli oranda kaliteli iki zamanlı motor yağı (pre-mix) ekleyerek pompadan bağımsız yağlama desteği sağlayın.
- Motor yağını ve filtresini her 5.000 kilometrede bir mutlaka değiştirin.
- Yağ iletim hortumlarını her periyodik bakımda sızıntı ve sertleşme riskine karşı kontrol ettirin.
Sık Sorulan Sorular
Pre-mix yapmak pompanın görevini tamamen üstlenir mi?
Pre-mix (yakıta yağ karıştırma) ek bir güvenlik önlemidir. Pompa tamamen arızalandığında tek başına yeterli olmayabilir ancak motorun aniden kilitlenmesini önleyerek size zaman kazandırır.
Pompa arızası durumunda aracı sürmeye devam edebilir miyim?
Hayır, yağlama kesildiği anda motorun içindeki metal parçalar birbirini traşlamaya başlar. Bu durum dakikalar içinde motoru geri dönülemez şekilde hurdaya çıkarabilir.
Pompanın çalışıp çalışmadığı nasıl test edilir?
Yetkili servislerde veya uzman ustalarda bulunan diagnostik cihazlarla pompanın step motoruna komut verilerek debi testi yapılmalı veya şeffaf hortumlar üzerinden yağ akışı gözlemlenmelidir.