RX-7 1.3 Rotary Base · 1992 - 2002
Su Ceketi (Coolant Seal) Sızıntısı ve Motor İçi Kaçaklar
KritikMotor
Rotary (Wankel) motor yapısındaki gövde parçaları arasında bulunan sızdırmazlık contalarının zamanla özelliğini yitirerek soğutma sıvısının yanma odasına sızmasıdır.
Bu arıza, geleneksel pistonlu motorlardaki silindir kapak contası yanmasına benzer ancak mekanizması bu motor tipine özgüdür. Motor bloğu; rotor gövdeleri ve yan plakalardan oluşan çok parçalı bir yapıya sahiptir. Bu parçaların birleştiği yüzeylerde, soğutma sıvısının dolaştığı kanalları çevreleyen büyük çaplı kauçuk 'O-ring' benzeri contalar bulunur. Bu contalar, motorun maruz kaldığı yüksek termal döngüler ve zamanla oluşan kimyasal deformasyon nedeniyle esnekliğini kaybederek sertleşir veya çatlar.
Contanın sızdırmazlık özelliğini yitirmesiyle birlikte, motor durdurulduğunda soğutma sisteminde kalan basınç, sıvıyı doğrudan yanma odasına iter. Bu durum, özellikle sabahları ilk çalıştırmada motorun zorlanmasına ve bujilerin ıslanmasına neden olur. Eğer sızıntı ilerlerse, motor çalışırken egzoz gazları soğutma sistemine dolarak aşırı basınç oluşturur ve radyatör hortumlarının patlamasına veya genleşme kabından su atılmasına yol açar. Bu durum, motorun tamamen indirilip parçalarına ayrılmasını gerektiren ciddi bir revizyon sürecini başlatır.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
Önleme
- Soğutma sistemini her 2 yılda bir yüksek kaliteli antifriz ile tamamen yenileyin.
- Motorun ısı dengesini korumak için daha yüksek kapasiteli alüminyum radyatörler tercih edin.
- Aracı stop etmeden önce 1-2 dakika rölantide çalıştırarak ısı transferinin dengelenmesini sağlayın.
Sık Sorulan Sorular
Sızıntı önleyici kimyasal katkılar bu sorunu çözer mi?
Kesinlikle hayır. Bu motor tipindeki dar soğutma kanalları, bu tür katkılar nedeniyle kolayca tıkanabilir ve motorun tamamen yanmasına (overheating) yol açabilir.
Beyaz duman sadece bu arızadan mı kaynaklanır?
Soğuk havalarda oluşan su buharı normaldir; ancak su ceketi sızıntısında duman yoğun, kalıcı ve antifriz kokuludur.
Arızalı conta ile sürüşe devam edilirse ne olur?
Soğutma sıvısı motor içindeki metal yüzeylerde (housing) korozyon yapar. Ayrıca yanma odasına dolan sıvı, motorun kilitlenmesine (hydro-lock) ve ana parçaların kırılmasına neden olabilir.