Ateşleme Bobini Çatlaması ve İç Direnç Kaybi
Motor bloğu üzerindeki aşırı ısıya maruz kalan bobinlerin zamanla fiziksel ve elektriksel deformasyona uğraması sonucu oluşan ateşleme sorunudur.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta2. Çözüm
Orta3. Çözüm
OrtaÖnleme
- Bujileri her 20.000 km'de bir kontrol ettirin ve gerekirse değiştirin; bu bobin ömrünü uzatır.
- Motor üst kapağındaki plastik koruma parçalarının eksiksiz ve düzgün takılı olduğundan emin olun.
- Motor yıkama işlemi sonrası bobin yuvalarında su kalmadığından emin olun.
Sık Sorulan Sorular
Sadece tek bir bobini değiştirmek yeterli olur mu?
Teknik olarak mümkündür ancak bobinler aynı çalışma saatine ve ısıya maruz kaldığı için biri bozulduğunda diğerlerinin de bozulması yakındır. Set olarak değişim önerilir.
Bobin arızası motorun diğer parçalarına zarar verir mi?
Evet, düzensiz ateşleme nedeniyle yanmamış yakıt katalitik konvertörü eritebilir ve motor kulaklarına aşırı yük bindirebilir.
Arıza sadece motor sıcakken mi ortaya çıkar?
Genellikle evet. Isınan plastik genleştiği için gövdedeki çatlaklar belirginleşir ve elektrik kaçağı (ark) motor ısındığında artar.
Bobinlerin ömrünü nasıl uzatabilirim?
Kaliteli buji kullanımı ve bujilerin zamanında değişimi bobin üzerindeki elektriksel yükü azaltarak ömrünü doğrudan uzatır.