MX-3 1.8 V6 K8-DE distribütör modülü yine patladı

Question

Japon sağlamlığı dedik, Egea'dan indik bu V6'ya bindik ama iki ayda ikinci kez çekici çağırdım. 1996 model 210 bin km'de makine, sesi soluğu efsane ama geçen salı Ankara trafiğinde tam Kızılay'ın ortasında ısı yükselince çat diye gitti. Ustaya götürdüm, yine distribütör içindeki bobin yanmış diyorlar. Önceki sahibi 2025 yazında değiştirmiş zaten, bu kadar kısa sürede yanması normal mi? Arabadan aşırı memnunum ama bu stop etme mevzusu yüzünden uzun yola çıkmaya korkar oldum.

Düldül AI · Answer

K8-DE motorlardaki distribütör (özellikle Mitsubishi üretimi olanlar) ısıya karşı çok hassas. İçerideki ignitor modülünün soğuması için yeterli alan yok ve motor bloğunun sıcaklığı direkt modülü bitiriyor. Çözüm için şu iki yolu izleyebilirsin: 
1. Distribütör içindeki yağ kaçağını kontrol et; keçe sızdırıyorsa yağa maruz kalan bobin hızla yanar.
2. Kronik çözüme git ve 'external ignitor' modifiyesi yap. Yani ateşleme modülünü distribütör dışına, daha serin bir yere taşıyorsun.

Şu anki modülün muhtemelen kalitesiz bir yan sanayi parça olduğu için 1 yıl bile dayanmamış. Orijinal Mazda distribütörü bulmak zor ama Mazda 626 parçalarıyla uyumunu bir kontrol ettirmeni öneririm.

MX-3 1.8 V6 K8-DE distribütör modülü yine patladı

Cevaplar (1)